6月10日，南沙港務(wù)海港內(nèi)貿(mào)區(qū)在作業(yè)大隊、策劃、中控的共同努力及技術(shù)、安環(huán)的大力支持下，實現(xiàn)了單班次作業(yè)量超8000teu、單日作業(yè)量超19000teu的目標(biāo)，創(chuàng)疫情防控常態(tài)化以來單班、單日作業(yè)量的佳績。
受國內(nèi)外疫情的影響，國內(nèi)港口的作業(yè)量及作業(yè)效率大打折扣，如何在嚴(yán)密防疫的前提下保證效率與作業(yè)量的增長是一道難題。南沙港務(wù)海港操作部內(nèi)貿(mào)策劃室主動出擊，積極與船公司協(xié)調(diào)班輪靠泊時間，提前制定并落實防疫方案（當(dāng)天作業(yè)的其中一艘“仁建青島”輪來自風(fēng)險地區(qū)上海，需核酸抗原檢測后再作業(yè)），合理布置后方資源配比，主動協(xié)調(diào)外貿(mào)資源支持，將派班資源最大化利用；內(nèi)貿(mào)中控室全力作戰(zhàn)，部署每個班次作業(yè)重點，把沖量任務(wù)和要求宣貫到現(xiàn)場各崗位，特別是為應(yīng)對近期“龍舟水”強降雨天氣，現(xiàn)場指導(dǎo)員蹲守橋底，積極配合調(diào)動前沿機械及分流拖車，并根據(jù)策劃方案調(diào)動前沿與后方機械，對前沿及后方的突發(fā)情況及時進行調(diào)整，細心跟進每一條指令；作業(yè)大隊（三個班次）全力支持，對全員進行戰(zhàn)前動員，鼓舞士氣，及時響應(yīng)指令和處理問題。在三個班的共同努力下，交出完美答卷，當(dāng)天干線班輪“天盛河”輪船時效率達到了182.5u/h，橋時效率35.9u/h，同時實現(xiàn)了10日夜班（一大隊）作業(yè)量超8000teu、單日作業(yè)量超19000teu的目標(biāo)，邁出了南沙港務(wù)海港在疫情防控常態(tài)化環(huán)境下提升作業(yè)效率的第一大步。


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