距離“深圳藍(lán)”未達(dá)標(biāo)拖車禁行只剩10天！只剩10天了！！
隨著正式實(shí)施日期的臨近，深圳，這個(gè)全球第三大港的集裝箱拖車業(yè)再次感受到一股無(wú)形的壓力！
而身為國(guó)際航運(yùn)物流鏈條上的一個(gè)環(huán)節(jié)，出口企業(yè)，貨代和船公司也對(duì)于這項(xiàng)新規(guī)可能帶來(lái)的影響給予了更多的關(guān)注！
首先大家先回顧一下這份讓業(yè)界焦慮的新規(guī)：
這份來(lái)自深圳市港航和貨運(yùn)交通管理局發(fā)布的 《關(guān)于“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃有關(guān)工作安排的通知》。
看似普通的一份通知，但其中一項(xiàng)規(guī)定著實(shí)讓這個(gè)全球第三大港口的集裝箱拖車業(yè)非常緊張！
通知中第二條規(guī)定內(nèi)容：
二、自2018年7月1日起，禁止未達(dá)到國(guó)ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車（含環(huán)保關(guān)鍵部件缺失的車輛）進(jìn)入東西部港區(qū)自2018年7月1日起，我局將按照市人居環(huán)境委公布的未達(dá)到國(guó)ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車（含環(huán)保關(guān)鍵部件缺失的車輛）清單，注銷相關(guān)車輛的港運(yùn)通，并禁止相關(guān)車輛再次申辦港運(yùn)通。
企業(yè)相關(guān)車輛港運(yùn)通被注銷后，指標(biāo)可用于同公司名下其它達(dá)到國(guó)ⅳ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛申辦港運(yùn)通。
有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果7月1日新規(guī)一旦實(shí)施，部分集裝箱拖車可能將被“下崗”，目前深圳地區(qū)未達(dá)到國(guó)ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的拖車可能有近萬(wàn)輛！短期內(nèi)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)集裝箱拖車緊缺業(yè)界都表示非常的關(guān)注和擔(dān)心！
這項(xiàng)新規(guī)從頒布至今已過(guò)了差不多兩個(gè)多月的時(shí)間，也算是一個(gè)緩沖期，未來(lái)集裝箱拖運(yùn)短期內(nèi)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)緊缺，還要看市場(chǎng)情況如何。
來(lái)源：搜航網(wǎng)



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