倉庫 warehouse 倉庫是物流系統中企業儲存原料、半成品、產成品的場所。傳統的倉庫經常將大批量的貨物在倉庫中存放較長時間，而現代物流倉庫更強調貨物的動態進出，盡量少的貨物在倉庫中存放盡可能少的時間。倉庫在物流系統中的作用主要有運輸整合、產品組合、直接轉運、服務、偶發事件的防范和緩沖。 運輸整合 transportation consolidation 整車或整箱貨物的平均運輸費用比零擔貨物的平均運輸費用低。當貨物不足整車或整箱的情況下，為了降低運輸成本，把小批量的貨物湊成整車或整箱運輸。 通過將零擔及拼箱運入或運出距離相對較近的倉庫，倉儲能讓公司將小的貨載合并為較大的貨載（裝滿一車），這樣就大大減少了平均運輸費用。對于原材料物流系統來說，倉庫能將不同供貨商的零擔及拼箱貨整合為整車（tl）及整箱（cl），然后將其送給收貨人。對產品物流系統來說，倉庫可以接收來自各分廠的整裝貨物，再將其分裝為零擔及拼箱運到不同的市場。 產品組合 product mixing 倉庫的第二項功能是按照顧客的需要進行產品混裝。如果從顏色、大小、形狀等考慮，企業的生產線常常包括了幾千種不同的產品。在下達訂單時，顧客要求的往往是生產線上各種產品的組合，例如，10組旅行器材，包括背包、帳篷、睡袋、望遠鏡、水和食品。通常企業在不同工廠生產各類產品，因此，為多種產品生產線服務的倉庫能高效地完成訂單。通過在靠近人口稠密區的地方建造新的組合倉庫，企業能用較小的運輸工具運送貨物，并安排合適的時間送貨以避免交通堵塞。 除了按顧客需求進行產品組合以外，企業也將原料及半成品組合后整車地由供應倉庫運往工廠。這一策略不僅因貨物整合而降低了運輸成本，還避免了將工廠當作倉庫使用。隨著燃油費提高導致運輸成本提高，這一策略的采用將會變得更加廣泛。對采用一些諸如物料需求計劃（mrp）、零庫存等成熟策略的企業而言，采用供應倉庫的策略是必要的。 直接轉運 cross-docking 直接轉運是一項使產品組合順利進行的作業。在作業中，來自不同供貨商的產品聚集到流通倉庫，但這些貨物并不是儲存起來供以后進行分揀，而是直接穿過倉庫，載入正在等待的貨車，然后送給特定的顧客。 一般情況下，倉庫的進貨速度要快于出貨速度，所以每次進貨后，倉庫內的貨物都要有一部分剩余，形成貨物庫存。如果我們適當放慢倉庫的進貨速度，使進貨速度等于出貨速度，就會使入庫的貨物直接穿過倉庫，使庫存費用降至最低，實現零庫存。 服務 service 倉庫的第三項功能是提供服務。生產企業需要的原材料和零部件由倉庫儲存并按時送到工廠。消費者的生活需求品也將由倉庫提供，在顧客下達訂單時就將貨物按要求在倉庫里準備好，按顧客要求的事件和地點送貨，使顧客感到滿意，并由此提高將來的銷售量，這在倉庫距離顧客較近時尤為如此。 偶發事件防范 contingency 倉庫的第四項功能是防范偶發事件，例如，運輸被延誤，賣主缺貨。在國外，如果遇上一場潛在的卡車司機罷工，將導致人們購買比往日更多的存貨。對供貨倉庫而言，這項功能是非常重要的，因為原材料供應的延遲將使產品生產延遲甚至導致生產系統全部癱瘓。此外，在配送倉庫中也會有偶發事件發生，例如，運輸過程中的貨物損耗會影響存貨水平及訂單的完成。 此外，為了防范地質或氣象原因引起的自然災害，為了及時提供由于軍事或其他暴力沖突引起的各種物資消耗，也要靠國家戰略儲存來保證。 緩沖 smoothing 倉庫的第五功能是使生產過程和產品的消費周期相銜接。例如，對皮大衣、羽絨服這樣季節性消費品的周期性需求和此類產品的均衡生產，只有靠倉庫的庫存來實現供需調節。而糧食水果蔬菜之類的季節性商品和這些商品的均衡性消費的不平衡，也只有靠倉庫實現供求調節


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