海運業(yè)的一些部門正在準(zhǔn)備運作疫苗供應(yīng)鏈，并應(yīng)對它將帶來的挑戰(zhàn)。
總部設(shè)在美國的冷藏集裝箱專家克林格公司將增加生產(chǎn)，因為隨著covid-19疫苗的銷售，對專業(yè)低溫集裝箱的需求預(yù)計將增長。
未來幾周有望獲得批準(zhǔn)的疫苗包括輝瑞公司/生物技術(shù)公司（biontech）的疫苗、現(xiàn)代制藥公司（moderna）和牛津大學(xué)/阿斯利康注射劑。在三種疫苗中，輝瑞藥物最難分發(fā)，需要-70°c的溫度，而moderna血清需要-20°c的溫度，而oxford/astra zeneca jab需要2-8°c的冷藏容器。標(biāo)準(zhǔn)冷藏箱可滿足這兩種較低溫度的要求。
克林格總裁艾倫·克林格說，公司一直在與鐵路公司和貨運代理公司合作，以了解未來幾個月的需求。但由于目前只有4000-5000個超低溫集裝箱在運營，據(jù)報道許多集裝箱都與合同掛鉤，因此有必要增加產(chǎn)量以滿足未來的需求。
克林格解釋說：“我們相信，第一輪疫苗將通過空運，但隨著供應(yīng)鏈的建立，更多的疫苗將通過海運，因為許多國家將無法負擔(dān)空運費用。”。
據(jù)輝瑞稱，該公司已經(jīng)開發(fā)了“存儲創(chuàng)新”來滿足物流網(wǎng)絡(luò)的需求。“我們有專門設(shè)計的溫控?zé)嵬羞\人，利用干冰保持建議的溫度條件長達10天未開封。輝瑞的一位發(fā)言人告訴《集裝箱新聞》（container news），其目的是利用輝瑞的戰(zhàn)略運輸合作伙伴空運至一個國家/地區(qū)內(nèi)的主要樞紐，并通過地面運輸運送至加藥地點。
該制藥公司表示，目前輝瑞疫苗在使用時可在2-8°c的溫度下儲存最多5天，如果更換干冰，則可在輝瑞容器中儲存15天。
輝瑞公司補充說，它將“我們將在每一個熱發(fā)貨人中使用全球定位系統(tǒng)（gps）的熱傳感器，并配備一個控制塔，以跟蹤每批疫苗在預(yù)定路線上的位置和溫度。這些gps設(shè)備將使輝瑞公司能夠主動預(yù)防不必要的偏差，并在偏差發(fā)生之前采取行動。”
預(yù)計下個月將在各司法管轄區(qū)批準(zhǔn)的三種疫苗中，輝瑞疫苗將需要最復(fù)雜的供應(yīng)鏈，而moderna和牛津/阿斯利康疫苗將需要標(biāo)準(zhǔn)冷藏系統(tǒng)。
然而，隨著輝瑞制藥有望成為第一批獲得批準(zhǔn)的藥物，供應(yīng)必要設(shè)備的競賽開始了，克林奇已經(jīng)計劃將超低溫容器的產(chǎn)量增加一倍。
klinge說：“目前的生產(chǎn)水平是雙制冷系統(tǒng)的15-20個/月，這為機組提供了必要的冗余，但一旦海上供應(yīng)鏈建立，我們需要將其擴大到每月40個左右。”。
klinge雙制冷機組，可將貨物保持在低至-70°c的溫度下，并且內(nèi)置冗余裝置，為貨物提供額外的保護層。
馬士基航運公司全球制藥業(yè)務(wù)主管赫里斯托·佩特科夫說，該公司運營著全球約四分之一的冷藏船隊，將“就疫苗物流需求與制藥公司保持密切對話。covid-19疫苗的全球分布將是一項巨大而非常重要的任務(wù)，我們目前預(yù)計最初的一波將通過空運，隨后是更大的波浪，所有運輸方式都將發(fā)揮作用。”
佩特科夫接著說，所有疫苗的成功分發(fā)將依賴于全球供應(yīng)鏈內(nèi)的全行業(yè)合作，運輸過程中的溫度要求是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵要素。
“這樣的要求還在發(fā)展中。隨著疫苗的進一步成熟，可能會出現(xiàn)更易于控制的溫度要求，但在這方面得出任何結(jié)論還為時過早。
不過，他指出，該公司改進后的遠程集裝箱管理（rcm）平臺由虛擬助理船長彼得（peter）擔(dān)任，“使我們大約36萬個冷藏箱幾乎實時地報告冷藏箱的溫度和濕度。”


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