休斯頓港報告2月份集裝箱運量下降，此前一場嚴重的冬季風暴使港口設施關閉了近一周，導致貨物運輸實際上陷入停頓。
致命風暴和零度以下的溫度對休斯頓港的商業和活動的影響導致了一個艱難的月，船只停靠和碼頭活動暫停。
休斯頓港是墨西哥灣沿岸的主要集裝箱港，也是美國第六大集裝箱港- 2021年2月處理19,763個20英尺標準箱(teu)，而2020年2月為255,474個。
這使得今年的集裝箱活動達到了453,802 teu，與2020年同期創紀錄的524,247 teu相比下降了13%。
該港口的執行董事roger guenther表示，由于危險的風暴而停止運營的決定是出于安全考慮，以確保雇員、沿岸工人、卡車司機和其他人的福祉。
“這首先是人的問題，”他說。“確保我們團隊和合作伙伴的安全是我們的首要任務。冰冷的環境使操作變得危險。在我們的部分系統中，發電出現了一些問題，但我們能夠恢復到100%。一旦我們能夠安全啟動并運行，我們就再次開始以我們的客戶所期望的世界級服務運送貨物。正如我們的員工和員工在過去多次證明的那樣，我們是有彈性的，我們有信心，我們的地區增長和強勁的制造業將在未來幾個月繼續推動強勁的需求。”
盡管由于石油和天然氣行業的持續低迷，鋼鐵產量有所下降，但預計這些產量將開始增加，guenther指出:“我們希望，隨著能源價格的上漲，噸位在未來幾個月將開始好轉，這可能會刺激鉆井活動和管道需求的增加。”
與此同時，隨著新可再生能源相關貨物的增長，風力渦輪機活動在2021年2月再次大幅上升。德克薩斯州在風能生產方面領先全國。


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