今年2月,法蘭克福機場(frankfurt airport)的貨運量創下歷史最高紀錄,原因是中國農歷新年的到來幫助提振了對航空貨運的需求。
該樞紐的貨運量在2021年2月達到180,725噸,同比增長21.7%。相比之下,在2020年2月,它經歷了自全球金融危機以來最弱的貨運量。
截至2021年2月,煤炭產量為356,991噸,比2020年高出19.1%。
香港貨運中心將其2月份的強勁表現歸因于使用輕型飛機,由于航運供應鏈中斷,由海運轉向空運,以及農歷新年(2月12日開始)。
該中心解釋稱:“就在春節前夕,2月第一周的峰值約為4.98萬噸。”“這是法蘭克福機場一周內的第二高記錄。同樣的情況也出現在2月6日(周六),處理了約9000噸貨物(其中約8800噸空運),這是法蘭克福機場歷史上單日第二高的吞吐量。這一高峰是基于中國新年和海運向空運的轉變。”
該中心表示,2月份的貨運量也受到了包括個人防護用品和電子商務產品在內的制藥產品需求增加的積極影響。
受疫情影響,旅客需求下降84.4%。
2021年2月,法蘭克福機場的貨運航班數量同比增長了95.2%,達到2943架次。其中約1100次飛行是用客機完成的。
該中心表示:“洲際貨運流量大幅增長(同比增長134%)。”“大多數新增的貨運連接都是往返美國和中國的。”
此前,據《航空貨運新聞》報道,法蘭克福貨運服務公司(fcs)本月面臨交通擁堵問題。
國際商品買賣合同的解析和買賣雙方基本義務解讀美國就出口制裁問題調查中國企業亞馬遜廣告分類下月起貨物出口蘇丹不用裝運前檢驗了-CIQ官宣:DSV完成收購泛亞班拿,全球第三大物流公司即將誕生?這兩家國際快遞的結合取得新的進步好消息:日本將新增4個亞馬遜FBA倉!談判不順,印度港口工會再次威脅罷工