(1) 專線物流通達(dá)地區(qū)有限。只有物流體量較大的國(guó)家才有專線物流可以選擇，可選擇的物流方案也受限制。同時(shí)在國(guó)內(nèi)的攬件范圍也相對(duì)有限，目前只有國(guó)內(nèi)幾個(gè)重點(diǎn)城市提供上門攬件服務(wù)，服務(wù)市場(chǎng)覆蓋面有待擴(kuò)展。
(2)相對(duì)于郵政小包來說，其運(yùn)費(fèi)成本略高。貨物到達(dá)終端客戶的時(shí)間受目的國(guó)合作物流商效率的影響，容易出現(xiàn)最后“一公里”運(yùn)送延誤。
(3)跨境專線物流可托運(yùn)的產(chǎn)品有限。目前，我國(guó)可提供跨境專線物流服務(wù)的公司雖然逐漸增多，但是其可托運(yùn)的產(chǎn)品種類較為有限，影響國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者體驗(yàn)。我國(guó)已開通跨境專線物流的公司，受航空運(yùn)輸方式的影響，仍然有大部分物品禁止托運(yùn)，使得一些大宗商品的批發(fā)商只能采用郵政包裹或其他方式運(yùn)往國(guó)外例如，有些專線目前仍然不能寄送帶電池的電子產(chǎn)品類以及純電池。指甲油、香水、香薰、打火機(jī)等熱銷產(chǎn)品，也屬于專線物流暫不托運(yùn)的物品。
介于專線物流的優(yōu)勢(shì)，目前大型跨境電商平臺(tái)都在積極建設(shè)專線物流配送渠道，例如速賣通聯(lián)合萊鳥網(wǎng)絡(luò)打造無憂物流，蘭亭集勢(shì)啟動(dòng)跨境物流開放平臺(tái)等同時(shí)針對(duì)固定路線的跨境電商而言，國(guó)際物流專線是一種較好的物流解決方案專線物流適合運(yùn)送多批次、小批量、時(shí)效要求高的貨物，尤其適合小額批發(fā)和樣品運(yùn)輸?shù)取＞€物流的特性就是性價(jià)比高于國(guó)際小包與商業(yè)快遞。同時(shí)跨境專線物流也可以作為一種補(bǔ)充模式，為買家提供多樣化的物流選擇。買家根據(jù)實(shí)際需求來選擇物流方式，或采用混合式物流模式。例如:專線物流 +海外倉、國(guó)際快遞 +邊境倉，以提高物流效率，提高顧客滿意度。


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