bimco的數據顯示，自4月份油價暴跌刺激油輪需求高漲以來，在石油運輸需求持續低迷的情況下，10月份通過蘇伊士運河的油輪數量大幅下降，當月同比下降27%。
bimco稱，1月1日至10月31日期間，共有3708艘油輪通過這一全球航運的“關鍵卡口”，與去年同期相比，通過的油輪減少了76艘（下降2%）。
10月份，lr1型油輪（5.5萬-8萬載重噸）的跌幅最高，該型油輪通過蘇伊士運河的僅有9艘，跌幅達74%。
bimco首席航運分析師peter sand表示：“主力船型mr油輪，從2019年10月的52艘降至49艘，占通過蘇伊士運河油輪總量的16%。”
而在5月份，通過蘇伊士運河的mr型油輪達到創紀錄的100艘，占總量的21%。當時，由于現貨市場的需求急劇上升，油價戰為運價創造了“奇跡”，從而創下了單月通過蘇伊士運河油輪艘次482次的歷史紀錄。
peter sand表示：“自5月以來，油運市場從復蘇再次走向衰弱，10月份通過蘇伊士運河的油輪數量大幅下降就很明顯地說明了這一點。”


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