船公司one正在為韓國新的排放控制區(eca)實施低硫燃油附加費(lsf)。
9月1日起,在釜山、仁川、麗水——光陽港(yeosu-gwangyang)、蔚山和平澤——唐津港(pyeongtaek-dangjin)等港口停泊的船舶燃料硫含量最高為0.1%。
“這些措施導致運營成本增加,”one在一份客戶咨詢報告中表示,從11月1日起,所有韓國進出口貨物的lsf為每標準箱3美元。
one表示,lsf是通過一個邏輯和公平的計算機制得到,任何未來的調整將在同樣的基礎上作出。我們將繼續探索所有可行的途徑,以減少燃料消耗和相關成本,從而有利于全球環境和我們尊貴的客戶的供應鏈成本。”
廈門三個集裝箱泊位對外開放海運到美國FBA要多久連鎖反應!這一大宗商品開啟“全球搶購”模式Marlink將在MOL船舶上部署混合連接解決方案國際空派和國際快遞有什么區別(空派門到門的ddp國際物流運輸)Hepsiburada平臺的發貨及價格調整流程蕪湖開通至上海"兩港一航"直達航線從加拿大郵寄到中國大概多少錢?