9月19日,拼多多宣布正式啟動“2022多多出海扶持計劃”,為制造業商家出海提供一體化服務方案。具體扶持舉措包括對商家長期采取0保證金入駐,0傭金的優惠政策;將投入百億資源包,首期打造100個出海品牌,扶持10000家制造企業直連海外市場;提供國內外倉儲、跨境物流以及售后服務等基礎設施服務;包括語言文化、產品標準、知產服務、法律援助、貿易仲裁等一體化出海解決方案;針對不同類型的產品對商家推出定制化課程。
“在國內消費市場,拼多多已經成為中國制造業轉型升級的新引擎,我們將借鑒國內的成功經驗,加大科研技術投入,更好地服務于中國制造的出海事業。”拼多多董事長兼ceo陳磊表示,拼多多跨境電商業務不會簡單重復別人做過的事情,會努力創造自己獨特的價值。
對于制造業商家較為關切的海外知識產權保護問題,拼多多稱,將利用自身上市公司主體的信用背書,和國際化專業團隊的優勢,為中國制造業出海提供有力的法律服務支撐,幫助商家構建完善的法律保護體系,獲得應有的價值和尊重。
隨著拼多多的加入,跨境電商平臺之間的競爭將更加激烈。
過去幾年,依靠全品類或者運營驅動,一批以鋪貨模式生存的跨境電商賣家賺取很多利潤,然而,這樣的利潤空間正在被壓縮。平臺正將目光放到具有供給能力的品牌商家身上。
以速賣通為例,今年7月,速賣通為跨境賣家開辟的新成長賽道ae mall已上線,目前已有1000多家國貨品牌報名入駐。加入ae mall的商家會在速賣通app里擁有專屬標識、確定性流量等,同時也需要提供更好的服務體驗、更優質的商品。目前添可、追覓、石頭、ilife等清潔家電新品牌、zaful、cupshe、bafelli、amii等時尚品牌均已入駐。
“對于第三方跨境電商平臺來說,無疑流量是排在第一位的,也是吸引更多買家和賣家最重要的指標之一,也是企業的核心競爭力。”網經社電子商務研究中心跨境電商部主任張周平告訴第一財經記者,此外平臺還需要給買賣雙方提供良好的服務與體驗。
張周平認為,以美國為主的不少國家對于大平臺的認可度并不如國內市場高,海外消費者個性化需求更加明顯。拼多多基于流量、性價比、消費觀念等是否會打動海外市場的網購消費者,成為公司的第二增長極還有待實踐檢驗。
零售商和制造商:敦促白宮調解西海岸港口勞資糾紛國際快遞怎么轉運上海寄快遞到丹麥多少錢,多長時間可控因素和不可控因素有哪些(企業的可控和不可控因素有哪些)真的空箱堆港嗎?記者實地探訪寧波舟山港真實情況物流人才的重要性(我國物流人才培養現狀)韓進海運破產,現代商船將接盤?波羅的海干散貨運價指數打破連續七個交易日的漲勢