中國宣布了一項計劃，計劃到2025年建立一個連接生產區和銷售區、覆蓋城鄉、連接國內和國際貿易的冷鏈物流網絡。
其兩大冷鏈物流系統將服務國內產銷和國際進出口，建設集約化設施、高效運輸、優質服務。
它將在北方、山東、陜西、西藏、長江和南方建設“四條橫向”冷鏈物流通道。還有西部、二光、北京、湖北、福建和東部沿海地區的“四大垂直”冷鏈物流通道。
橫向和縱向的國家冷鏈物流骨干渠道網絡將有內外部聯系。
為提升冷鏈國際聯運能力，中國“十四”五年規劃依托中國-東盟多式聯運基地，拓展西部陸海新通道、海鐵聯運、國際鐵路聯運、與跨境高速公路穿梭國際冷鏈物流業務。
國務院辦公廳近日發布的《冷鏈物流發展“十四”五年規劃》要求，重點突出制約冷鏈物流發展的突出瓶頸和痛點，彌補基礎設施不足，暢通渠道。
該方案還要求提高技術裝備水平，完善監督保障機制，加快建立順暢高效、安全綠色、智能便捷、功能強大的現代冷鏈物流體系。
目標是建立符合我國國情和產業結構特點，適應經濟社會發展需要的冷鏈物流。
現有體系顯著提高了農產品跨季節供需調節能力和效率，支持冷鏈產品跨地區流通。
食品、藥品航空冷鏈物流將提高航空和航空聯運效率，鼓勵重大農產品進出口到港口城市積極發展國際冷鏈物流多式聯運，并打造一批國際冷鏈物流門戶樞紐。


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