美國司法部已經停止出售 maerk 的冷藏制造部門,因為擔心這會讓中國對戰略業務擁有過多的控制權。
去年 9 月,馬士基以 9.873 億美元的價格將馬士基集裝箱工業出售給中國國際海運集裝箱(cimc)。然而,經過考慮,美國當局已經停止了銷售。
美國司法部表示,該交易將合并全球四大冷藏集裝箱供應商中的兩家,并進一步集中全球冷鏈供應鏈。
司法部表示,“還將統一控制中國國有或國有控股實體在全球 90% 以上的保溫集裝箱和冷藏集裝箱生產。”
a.p. moller – maersk 首席財務官 patrick any 表示:“在可預見的未來,馬士基將繼續成為 mci 的驕傲所有者,我們對此感到非常遺憾,盡管所有相關方都做出了努力,但交易仍無法實現,這很遺憾?!爆F在將評估 mci 的最佳結構設置,以確保業務的長期發展?!?br> 近年來,華盛頓特區的政界人士反復討論了中國在集裝箱制造(包括干貨和冷藏集裝箱)領域的主導地位。
全球集裝箱出口運價逐步上升,2017年運費將漲20%-40%?!物流協會是做什么的(物流協會是什么性質)亞洲內部利率再次走軟;德魯里推出新集裝箱指數出口木箱免熏蒸標識(出口木箱必須要有IPCC熏蒸標識嗎)海運家具到美國,深圳到美國海運到門白宮宣布外交抵制北京冬奧會跑步機健身車標準EN957標準亞馬遜歐美站申請美國TSA更新客運和貨運鐵路承運人的網絡安全要求