為了持續改善地面運輸系統和相關基礎設施的網絡安全,美國政府機構運輸安全管理局(tsa)宣布修改三條管理客運和貨運鐵路承運人的安全指令(sd)。
這些修改后的指令原定于10月24日到期,現已延長一年,并包含旨在加強行業對網絡攻擊防御的修改。
根據tsa的說法,這三項安全指令是在行業利益相關者和聯邦合作伙伴(如國土安全部的網絡安全和基礎設施安全局(cisa)和交通部的聯邦鐵路管理局(fra))的廣泛投入下制定的,旨在提高美國關鍵鐵路運營的網絡安全準備和彈性。
它要求tsa指定的客運和貨運鐵路承運人采用靈活的、基于性能的策略,以防止其基礎設施的中斷和退化,與tsa對管道運營商的要求相對應。
運輸安全管理局局長david pekoske表示:“更新是保持國家鐵路系統免受網絡威脅的正確做法,這些更新維持了鐵路行業已經采取的強大網絡安全措施。”
修訂后的安全指令《加強鐵路網絡安全》和修訂后的sd系列《加強公共交通和客運鐵路網絡安全》要求相關所有者和運營商每年在其網絡安全事件響應計劃中至少測試兩個目標。
它們還要求包括那些被其職位認定為這些活動積極參與者的員工。
修訂后的安全指令系列《鐵路網絡安全緩解行動和測試》還要求鐵路所有者和運營商每年向運輸安全管理局提交更新的網絡安全評估計劃,供其審查和批準,并使用評估和審計特定網絡安全措施有效性的時間表報告上一年的結果,以便在三年內對所有網絡安全措施進行評估。
pekoske說:“運輸安全管理局與中鋼協、聯邦鐵路局和鐵路行業的伙伴關系一直并將繼續在我們加強彈性和防止傷害的工作中發揮重要作用。”
亞馬遜的如何選品廣西寄臺灣快遞費多少錢?2023年新加坡關稅起征點(新加坡對進口商品的征稅方式主要有兩種)墨西哥CFDI 4.0數字電子發票新政全面解讀寄到美國用什么快遞便宜跨境物流怎么收費?DP World將投資5.1億美元在印度開發新的巨型集裝箱碼頭德國發快遞到國內多少錢?