第一章 國際海上貨運基礎知識1. 國際海上貨運組織包括哪些？(一)非官方的國際航運組織：代表船東利益的國際航運公會(ics)、波羅的海國際海事協會(bimco)；代表航運方面利益處理有關海事的國際海事委員會(cmi)。(二)聯合國政府間海事組織(imo)(三)班輪公會(四)航線協定組織2. 什么是班輪運輸？班輪運輸亦稱定期船運輸，是指班輪公司將船舶按事先制定的船期表，在特定航線的各掛港口之間，為非特定的眾多貨主提供規則的，反復的貨物運輸服務，并按運價本的規定計收運費的一種營運方式。3．經營班輪運輸必須具備哪些條件？（1）航線上應具備有足夠的穩定的貨源（2）須配置技術性能較高、設備齊全的船舶（3）需租賃專用碼頭和設備、設立相應的營業機構（4）需要給船舶配備技術和業務水平較高的船員（5）需要有一套適用于小批量接受貨物托運的貨運程序4．班輪運輸有哪些特點？（1）承運人與貨主之間在貨物裝船后，；由承運人或其代理人簽發的提單來確定有關承運人、托運人或收貨人的責任以及權利和義務，并據以處理運輸過程中的有關問題。（2）通常承運人都是在裝貨港指定的碼頭倉庫接受貨物，并在卸貨港的碼頭或倉庫向收貨人交付貨物。（3）承運人一般負責包括裝貨、卸貨和理艙在內的作業，所有的裝、卸費和理艙費等均計入班輪費率表所規定的費用中，不另行計費。（4）承運人與貨主之間不規定裝卸時間，也不計算滯期費和速遣費，僅約定托運人或收貨人需按照船舶的裝卸速度交貨或提取貨物。（5）船舶在相對固定的港口和航線上運營。5．班輪運輸的優點有哪些？（1）能及時、迅速地將貨物發送和運達目的港；（2）特別適應零擔件雜貨物對海上運輸的需要（3）能滿足各種性質和類別的貨物對海上運輸的要求，并且能較好地保證貨運質量（4）通常班輪公司都負責轉運工作6．什么是租船運輸？租船運輸是一種需在市場上尋求機會，沒有固定的航線和掛港口，也沒有預先制定的船期表和費率本，船舶經營人與需要傳播運力的租船人是通過洽談運輸條件、簽訂租船合同來安排運輸的經營方式.7．海上貨物承運人的選擇有哪些因素？（1）運輸服務的定期性；（2）運輸速度；（3）運輸費用；（4）運輸的可性；（5）經營狀況和責任。8．集裝箱船舶分為哪幾類？集裝箱船吊裝式集裝箱船集裝箱兩用船:（普通雜貨、集裝箱）半集裝箱船：（集裝箱專用）全集裝箱船（集裝箱專用船）滾裝式集裝箱船多層甲板滾裝船尾角跳板滾裝船滾裝/吊裝兩用船浮裝式集裝箱船普通載駁貨船海蜂式載駁船雙體載駁貨船浮塢式載駁船.9．航線開辟的條件有哪些？（1）自然條件：航線范圍內的自然條件和地理環境必需適合船舶安全運行。（2）貨源條件：航線上必需有保證船舶營運的足夠貨源。（3）其他條件：航線所及地區的政治是否穩定、航線的競爭狀況及運價水平、本公司實力等。10．集裝箱運輸的主要航線有哪些？（1）遠東——北美航線(泛太平洋航線)：l遠東——北美西岸航線、l遠東——北美東岸航線（2）遠東——歐洲、地中海航線：l遠東——歐洲航線、l遠東——地中海航線（3）北美——歐洲、地中海航線：l北美東岸、海灣——歐洲航線；l北美東岸、海灣——地中海；l北美西岸——歐洲、地中海航線11．班輪航運業主要采用哪些合作方式？l艙位租用、l艙位互換、l共同派船、l戰略聯盟、l并購12．編制船期表的要求有哪些？（1）船舶的往返航次時間（班期）應是發船間隔的倍數。（2）船舶到達和駛離港口的時間要恰當。（3）船期表要有一定的彈性。13.集裝箱碼頭發展的趨勢是什么？（1）港口碼頭深水化（2）裝卸設備大型化，裝卸工藝系統化（3）港口生產信息化（4）港口集疏運設施現代化（5）碼頭泊位高效化（6）港口生產組織合理化14.試比較集裝箱堆場各種作業方式設備 優點 缺點底盤車 機動性強，進出場效率高，無需裝卸適用于滾裝船作業 單層堆放，堆場利用率低，占用大量底盤車跨運車 適用于水平搬運和堆存作業，靈活性強翻箱率低，單機造價低，工藝系統簡單 故障率高，維修量大，堆層少，使堆場利用率低，對司機操作要求高叉車 適用于短距離水平搬運和堆存作業，靈活性強，翻箱率低，單機造價低 一般只適用于小型箱的搬運，堆層少少，并需留有較寬的通道，使堆場利用低輪胎龍門吊 可堆3-4層，堆場利用率較高，可性強比軌道式靈活，是目前主流設備 翻箱率較高，只限于堆場使用，堆場建設投資較大，作業效率比跨車低龍門吊 可堆4-5層，堆場利用率較高，可性強堆存容量大，可同時進行鐵路線裝卸 翻箱率高，只能沿軌道運行，靈活性差，堆場建設投資大正面吊 堆存高度高，堆場箱位利用率高，使用靈活，單機造價低，可進行水平搬運 需留有較寬的通道，使堆場用于堆箱的面積減少第二章 集裝箱運輸基礎知識1.什么是集裝箱？集裝箱是指具有一定規格和強度的專為周轉使用的大型貨箱，是帶有包裝性質的運載工具。2.集裝箱應具有哪些條件？（1）具有耐久性，其堅固強度足以反復使用（2）便于商品運送而專門設計的，在一種或多種運輸方式中運輸無需中途轉運（3）設有便于裝卸和搬運，特別是便于從一種運輸方式轉移到另一種運輸方式的裝置（4）設計時應注意到便于貨物裝滿或卸空（5）內容積為一立方米或一立方米以上3.集裝箱標準是怎樣產生的？iso/tc104是國際標準化組織下的一個專門制定集裝箱標準的國際性技術委員會組織，下設3個分委會(sc)和8個工作組(wg)。其中sc1負責通用集裝箱的國際標準化工作，sc2負責專用集裝箱的國際標準化工作，sc4負責代碼、標記和通訊的國際標準化工作。4.集裝箱的類型有哪些？(1)干貨集裝箱(2)散裝集裝箱(3)冷藏集裝箱(4)開頂集裝箱(5)框架集裝箱


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