日本航運公司nippon yusen kabushiki kaisha(nyk)集團(tuán)與自動態(tài)勢感知平臺開發(fā)商orca ai合作，以提高其船隊的安全性。
nyk集團(tuán)已經(jīng)證實，orca ai平臺將安裝在其船隊中，包括散貨船、油輪和集裝箱船。
雙方的合作始于2020年8月，當(dāng)時nyk和mti在一艘nyk船上部署了orca ai平臺的試用版本。從那時起，nyk集團(tuán)和orca已經(jīng)成功地在日本東海岸擁擠的海域進(jìn)行了自主航行實驗，這是設(shè)計未來全自動船舶(dffas)合作的一部分，該合作涉及30家日本公司。
該實驗被稱為meguri2040項目，在suzaku上進(jìn)行，這是一艘749總噸的自主集裝箱船，配備了orca的人工智能和深度學(xué)習(xí)技術(shù)。從東京灣到伊勢灣的tsumatsusaka，這艘船完成了40個小時的航行，幾乎98%的航程都是完全自主的。
“orca ai證明，通過在擁擠的低能見度水域自動檢測目標(biāo)任務(wù)，可以提高航運操作的安全性，”nyk集團(tuán)自主船舶團(tuán)隊經(jīng)理jun nakamura船長表示。
他進(jìn)一步補充說，“該平臺可以作為一個自動瞭望臺，識別人眼可能忽略的危險目標(biāo)和其他船只，從而降低海上事故的可能性。”


UPS快遞籌劃在美國打造當(dāng)日達(dá)服務(wù)
玻利瓦爾是哪個國家的（南美洲唯二的內(nèi)陸國家）
中州航空開通深圳-雅加達(dá)航空貨運航線
鹿特丹是哪個國家的城市（歐洲最大國際海運港口）
亞馬遜賣家的退貨和壓貨問題有辦法解決了！
中國申請加入DEPA,有助于促進(jìn)全球數(shù)字經(jīng)濟長期繁榮
火災(zāi)發(fā)生20個月后，Hammerfest恢復(fù)液化天然氣生產(chǎn)
拉各斯海運整柜