休斯頓港預計2023年集裝箱發(fā)貨量將下滑
與2022年相比，2023年通過休斯頓港兩個集裝箱碼頭的貨運量同比下降了4%，全年共處理了380萬個20英尺當量單位。
2023年鋼鐵總噸位(進口和出口)同比下降14%，為440萬噸。
有關官員將2023年的同比下降歸因于空箱量的大幅下降，空箱量同比下降18%，為649,057標準箱。
休斯頓港執(zhí)行董事羅杰·岡瑟(roger guenther)在一份新聞稿中表示:“隨著2024年的開始，我們的重點是繼續(xù)進行戰(zhàn)略投資，以促進更大的船只和更多本地區(qū)的貨物。”“我們正在為我們的兩個集裝箱碼頭增加重要的陸上運力，并在休斯頓船舶通道擴建(項目11)方面取得了良好進展。”
休斯頓港在2023年結束時表現良好，12月份的貨運量同比增長11%，達到325,020標準箱。
去年12月，進口和出口均同比增長11%，分別達到150,648標準箱和119,970標準箱。
12月鋼材進口量同比下降27%，至336,773噸，而出口量同比增長324%，從548噸增至2,323噸。
12月一般進口同比增長13%，至492,365噸，而集裝箱出口猛增190%，至955,668噸。
12月空箱出口同比下降5%，至39,588標準箱，而空箱進口同比增長104%，至14,814標準箱。
12月份總收入噸位同比增長87%，至480萬噸。
12月份的船舶需求同比增長7%，至700艘。停靠休斯頓港的駁船數量同比增長66%，至296艘。
新奧爾良港的集裝箱量增長了12%
受咖啡、化學品和塑料樹脂出貨量的推動，新奧爾良港2023年的集裝箱量同比增長12%，達到481,593標準箱。
港口發(fā)言人kimberly curth告訴freightwaves:“2023年，我們通過駁船運送了20,016個集裝箱，同比增長15%。”“這是自2016年開通該服務以來最高的一年。”
新奧爾良港在2023年也有406艘船只停靠，同比增長22%。
12月份，該港口處理了37,539個標準箱，同比增長17%。該港口還處理了82,186噸散貨，同比增長29%。本月散貨最多的項目包括鋼鐵、天然橡膠和木材。
12月，該港口處理了8729輛一級軌道車輛切換。
科珀斯克里斯蒂港的原油和石油產品出口增加
到2023年，科珀斯克里斯蒂港的總貨運量同比增長8%，達到2.03億噸。原油出口在2023年領先，其次是石油和干散貨出口。該港口去年處理了1.26億噸原油，比2022年增加了12%。2023年原油出口將超過1.17億噸，比2022年增長14%。
2023年石油總出貨量為6200萬噸，同比增長1%，其中出口為4890萬噸，比2022年增長1.2%。科珀斯克里斯蒂港去年處理了800萬噸干散貨，與2022年相比減少了1%。
12月，該港口處理了1910萬噸貨物，與2022年同月相比同比增長14%。
12月原油出口總量為1120萬噸，比2022年增長11%。12月份石油出口量為560萬噸，同比增長10%。
2023年，該港口有8114艘船舶和駁船停靠，比2022年同比增長5%。去年12月，科珀斯克里斯蒂港處理了714艘船舶，同比增長6%。


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