波羅的海交易所(baltic exchange)主要海運指數干散貨運價周一攀升至逾一年高點，受各船類運價走高的推動，巴拿馬貨船運價觸及逾10年高點。
跟蹤好望角型、巴拿馬型和超大型船舶費率的波羅的海干散貨指數上漲38點，至2319點，為2019年9月以來最高水平，漲幅1.7%。
cape指數上漲38點，至2,382點，漲幅1.6%。
好望角型船的平均日收入上漲314美元，至19751美元。好望角型船通常運輸煤炭和煉鋼原料鐵礦石等15萬噸貨物。
市場關注著中國最大鋼鐵生產城市唐山進一步減產的可能性。唐山的鋼鐵產量占全球鋼鐵產量的一半以上。
本月早些時候，中國發誓要打擊鋼鐵行業違反空氣質量規定的人。
巴拿馬指數上漲83點，至3,058點，漲幅2.8%，為2010年8月以來的最高水平。
panamax的平均日收益上漲747美元，至27520美元。panamax通常搭載6萬噸至7萬噸的煤炭或谷物貨物。
根據refinitiv eikon的數據，supramax指數上漲11點，至2133點，為至少2017年4月以來的最高水平。


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