小編獲悉，北海港口計(jì)劃對(duì)在澤蘭港和根特港停靠的船舶征收“有限的附加費(fèi)”。
該港口表示：“2019年，這些港務(wù)費(fèi)的漲幅有限，比預(yù)期通脹率低25%左右。”
據(jù)了解，vlissingen和terneuzen的關(guān)稅將提高1.2%，根特的關(guān)稅將提高1.8%。
此外，從2019年起，單次航行同時(shí)停靠澤蘭和根特部分北海港口的海船將減少50%。到目前為止，他們不得不付兩次款——一次是為了vlissingen和terneuzen，一次是為了根特。
今年早些時(shí)候，澤蘭海港（zeeland seports）和根特港口公司（ghent port company）將各自的業(yè)務(wù)合并為一個(gè)跨境港口。
在宣布合并時(shí)，北海港口指出，公司也必須從中受益。有了這兩項(xiàng)措施——在港內(nèi)和港內(nèi)的航次都有一定的價(jià)格漲幅和折扣——北海港口表示。
此外，符合一定環(huán)境要求和安全標(biāo)準(zhǔn)的遠(yuǎn)洋和內(nèi)河船舶也將在2019年獲得折扣。
每艘停靠北海港口的海輪或內(nèi)河船舶，使用港口基礎(chǔ)設(shè)施或服務(wù)，必須向港口公司繳納港口費(fèi)。
目前，對(duì)澤蘭和根特部分港區(qū)有單獨(dú)的關(guān)稅規(guī)定。該港口進(jìn)一步表示，計(jì)劃從2021年起對(duì)北海港口的整個(gè)跨境區(qū)域?qū)嵤﹩我桓劭诒O(jiān)管。
延伸閱讀：荷蘭澤蘭港口公司和比利時(shí)根特港口公司于12月8日簽署協(xié)議，將其業(yè)務(wù)合并為一個(gè)跨境港口，名為北海港。



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