美東國際海運港口有哪些（美東線主要掛靠的船公司有哪些）
時間：2025-05-22
點擊：2次
美國北與加拿大接壤，南靠墨西哥灣，西臨太平洋，東瀕大西洋。海岸線22,680公里。從航線上劃分，美國被分為美東線、美西線，均為船公司到美國掛靠的基本港，美國的其他較小港口以及內陸點，在航線上均作為美國內陸點。大多數至美國的船公司均提供至美國內陸點的聯運服務。
美東線主要掛靠的船公司有：
msc、ncl、noraisa(運價較低)，
pil、emc、cosco、hpl、apl、zim(運價中等，速度較快)，
cma、mosk、maersk、hmm、hanjin、yml(運價較高，速度最快)。
美東基本港：休斯頓、邁阿密、薩凡納、紐約、諾福克、查爾斯頓、杰克遜維爾。
休斯頓 houston,tx
位于德克薩斯州東南部，加爾維斯頓灣西北岸平原上，通過長80公里的通海運河與墨西哥相連。休斯頓系一人工港，目前是美國最大的石油和小麥輸出港，港口吞吐量低于新奧爾良和紐約港。
休斯敦港是美國外國貨物處理量最大的港口，算上國內貨物后也是美國第二大港口，僅次于南路易斯安那港。就全世界來看，休斯敦港也位居第10位。除了貨物機能之外，休斯敦港沿岸也有眾多石油精煉所。
休斯敦港區分布在港市至貝敦25海里的運河沿岸，有100個以上碼頭，其中近一半為公用碼頭，其余為煉油廠，化工廠、鋼鐵廠等廠礦以及糧棉出口公司等企業專用碼頭。全港有50多個雜貨泊位，其中約40個為港務局所有，大部分靠近市區附近的運河岸，約有30個深水雜貨泊位。
休斯敦港的主要集裝箱碼頭卻分布在離市區約40公里加爾沃斯頓灣北部的巴爾堡碼頭，有4個泊位。市區附近目前僅有一個泊位，正在建設第5、6號集裝箱泊位。私人雜貨碼頭有：休斯敦碼頭3個泊位，杰辛吐港碼頭3個泊位，均有鐵路通達。谷物出口碼頭有5座，即港務局的14、15號碼頭，可同時各停靠2艘遠洋輪，碼頭上有17.5萬噸的糧倉;伊貴特出口公司糧食碼頭也有同樣的設施;哥特帕斯透糧食碼頭則有30萬噸糧倉。谷物碼頭有糧倉總容量80萬噸，為美國第二谷物出口港，礦石碼頭有7一座，設施先進。石油碼頭在該港占據第一位，計有70多個供油、原油泊位分布在運河沿線。是世界少數億噸大港之一，其中國際貨物貿易量5680噸。
紐約港 new york,ny
紐約港(port of new york)又叫“紐約和新澤西港”，是美國最大的海港，每年處理500萬teu以上。紐約港位于美國東北部哈得孫河河口，東臨大西洋。
紐約港是北美洲最繁忙的港口之一，亦為世界天然深水港之一。1980年吞吐量達1.6億噸，多年來都在1億噸以上，每年平均有4000多艘船舶進出。由總噸數來看，該港是全美第三大港，也是東岸第一大港。由于紐約位居的大西洋東北岸為全美人口最密集、工商業最發達的區域，又鄰近全球最繁忙的大西洋航線，在位置上與歐洲接近;再加上港口條件優越，又以伊利運河連接五大湖區，使得紐約港成為美國最重要的產品集散地，也因此奠定了其成為全球重要航運交通樞紐及歐美交通中心的地位。在紐約的發展史上，紐約港處于最關鍵的地位。該港不僅為紐約市帶來大批的財富及物產，19世紀初及20世紀末時，來自世界各地的移民也透過紐約港進入紐約市，而這些移民及其后代日后都成為了紐約市發展的主力。
在海港內有兩個保稅區(外貿區)，其中商業貨物(國內和國外)接受與美國境外相同的海關待遇。
薩瓦納 savannah,ga
薩瓦納(savannah,ga)美國東海岸佐治亞州商港。位于該州東南與南卡羅來納州交接的薩凡納河下游，目前是美國東海岸第二大繁忙的集裝箱港口。薩凡納港由喬治亞港務局(gpa)經營，主要與查爾斯頓港、南卡羅來納州東北部的查爾斯頓港和杰克遜維爾港、佛羅里達州南部的杰克遜維爾港競爭。gpa在喬治亞州經營另一個大西洋海港，位于喬治亞州不倫瑞克的不倫瑞克港。有三個內陸港口與墨西哥灣、班布里奇港和哥倫布港相連，還有一個在格魯吉亞科德勒通過鐵路與薩凡納港相連。
港口距河口約15海里，入港航道水深11米左右，萬噸級海輪能到達。東北至查爾斯頓港111海里，西南至杰克遜維爾港150海里。港區自下游薩凡納河與巴克河會合的杰克遜堡起，順河道向西北伸展約9海里，沿岸分布有50多座碼頭，既有伸入河面的“t”突堤，也有挖入陸岸的港池，大部分分布在河流的右岸，屬港務局管理的公用碼頭有19個雜貨泊位，6個集裝箱泊位，石油和干散貨泊位各2個，主要分布在下游的海洋碼頭區和上游的花園城碼頭區。
幾年前，當美國西海岸出現港口擁堵現象時，大部分貨物流向了薩瓦納港等東海岸港口。目前，薩瓦納港擁有18條亞洲航線，其中16條經過巴拿馬運河，2條經過蘇伊士運河。在2000年到2005年間，薩凡納港是美國發展最快的海港，其綜合年增長率為16.5%(全國平均為9.7%)。2007年7月30日，gpa宣布，薩凡納港在2007財政年度達到創紀錄的年度，成為美國第四繁忙且增長最快的集裝箱碼頭，gpa在2007財政年度處理了230多萬teu的集裝箱運輸(增加了14.5%)創造了新的記錄。在過去的五年里，港口的集裝箱運輸量已經從2003財政年度的150萬teu增加到2007財政年度的230萬teu，增長了55%。為了應對薩凡納和查爾斯頓港的交通增長，賈斯珀海洋碼頭建成后將成為該國最大的港口，計劃在2020年代中期在薩凡納河上游修建。
邁阿密 miami
美國東部佛羅里達州商港。位于佛羅里達半島東南端、大西洋比斯開恩瀉湖灣內，港市至東南。為60年代初新建之港。北至紐約813海里，至查爾斯頓282海里，南至古巴哈瓦那210海里，經佛羅里達海峽至巴拿馬科隆城1220海里。港口碼頭在海濱瀉湖填筑而成的兩個人工小島沿岸，人工島西北東南一字排開，并有橋梁與陸地連接，船舶入港需經過深挖的海灘運河，主要裝卸集裝箱、雜貨，也有車輛上下和旅客進出。各種工業品、原料、木材、新聞紙;出口蔬菜、熱帶水果、電器、儀表等。
諾福克 norfolk,va
諾福克(norfolk,va)地理經度：-76.2858726，緯度：36.8507689。美國內陸點航線主要港口之一。
諾福克( norfolk)位于大西洋沿岸中部，伊利沙白河畔，扼切薩皮克灣口。為天然深水良港，是美國大西洋沿岸與西印度群島間的貿易港。主要輸出煤、棉、煙草、等工業以造船軍艦，修船和汽車裝配為主，北約大西洋司令部設在此，為美海軍基地之一。
查爾斯頓 charleston,sc
查爾斯頓港(port of charleston)美國東海岸商港，位于南卡羅來納州庫珀河與溫都河交匯處，邁阿密至華盛頓、紐約的鐵路干線經過。查爾斯頓港北至紐約630海里，西南至薩凡納港111海里，至杰克森維爾200海里，經向風海峽至科隆城1562海里，是南卡羅來納州的主要港口。
查爾斯頓港港區
1.聯合碼頭：在港區的南端，有4個順岸泊位，主要用于散貨，庫場面積8.7萬平方英尺，碼頭上有30噸吊機。
2.哥倫布街碼頭：在聯合碼頭之北約1公里有6個泊位，南部兩個泊位用于集裝箱，碼頭上配有5臺40-75噸裝卸橋，北端有1個香蕉泊位，中間3個為散裝貨泊位，碼頭上有鐵路通達。
3.北查爾斯頓碼頭：在哥倫布街碼頭之北約10公里，有4個泊位，碼頭線總長762米，其中北端泊位用于谷物，碼頭上有150萬蒲式耳(4萬余噸)的糧倉，南端的泊位用于雜貨，中間兩個泊位是集裝箱碼頭，配有4臺40噸裝卸橋。
4.溫都碼頭：在東部溫都河口東岸，有3個總長740米的集裝箱泊位，建于80年代末，80年代末以來，該港集裝箱吞吐發展迅速。為適應集裝箱裝卸需用，港口當局在溫都碼頭北面建有3個集裝箱泊位。
杰克遜維爾 jacksonville,fl
杰克遜維爾港(jacksonville )位于美國東南部佛羅里達州東北沿海圣約翰斯(st.johns)河口的的北岸，瀕臨大西洋的西側，是佛羅里達州東岸的最大集裝箱港。它是佛羅里達州主要的散貨裝集中心。
地理位置優越
該港具有優越的地理位置，是美國重要的鐵路樞紐，大陸橋的橋頭堡之一。它是美國東西向的主要干線，南太平洋鐵路的東橋頭堡，經過新奧爾良new orleans)直至西橋頭堡洛杉機(los angeles)。港口距國際機場24km，每天都有定期航班。
港區碼頭杰克遜維爾港位于該國東南佛羅里達州東海岸北部圣約翰斯河河口。港市東南臨大西洋。谷物北距薩凡納港152海里，東北至查爾斯敦港200海里，南至佛羅里達海峽連接點243海里，經向風海峽至巴拿馬運河北口-克里斯托巴爾港1502海里。港區距出入海約22海里，入港航道23海里
港內主要碼頭區有：
1.blcunt島碼頭區，在下游三角形狀島南岸，主要用于集裝箱，雜貨等，附近還有一些其它碼頭。
2.talleyrand港區，在河道左順岸，靠近市區附近，用于裝卸雜貨、車輛、木材、集裝箱、鋼鐵、咖啡和石油等。
3.第8號街碼頭，用于裝卸車輛。
4.conimcdore point 碼頭，用于裝卸油類、水泥、雜貨、化工品。
5.散貨碼頭，全港有30多個泊位，主要出口鋼鐵制品、木材、燃油、紡織品、紙、紙漿，進口糖、化工品、水泥、新聞紙、咖啡、香蕉等。
美國海運卡派渠道有美森快船、以星快船、鹽田普船等頭程海運，可接內帶電、弱磁類普貨，末端派送至亞馬遜fba倉庫。
美國海運卡派分為美國海派和美國海卡。
美國海派的優勢在于直航海運和尾端快遞，直航海運確實是運輸時效性，尾端快遞可以提高送貨效率，快速將貨物放入倉庫。
美國海卡是海運頭程將貨物運送目的地港口，再由卡車運到目的地。與海派相比較，海卡的優勢在于物流成本低，末端由卡車進行派送結束，大大降低了貨運成本，但在入庫前，需要提前預約。
谷歌進入全球供應鏈，協助中斷
意大利,愛沙尼亞宣布禁止所有俄羅斯籍船只進港
香港郵政在蘇屋郵政局增設“智郵站”
Sea-Intelligence：北美東海岸業務量增長強勁
泰國對涉華特種鐵管和鋼管發起反傾銷日落復審調查
比利時貨幣叫什么（當地中國人慣稱比郎）
2019年第一季度歐洲機場貨運量下降1.8%
國際海運中的雙提單是什么？有什么好處？該如何操作？
美東線主要掛靠的船公司有：
msc、ncl、noraisa(運價較低)，
pil、emc、cosco、hpl、apl、zim(運價中等，速度較快)，
cma、mosk、maersk、hmm、hanjin、yml(運價較高，速度最快)。
美東基本港：休斯頓、邁阿密、薩凡納、紐約、諾福克、查爾斯頓、杰克遜維爾。
休斯頓 houston,tx
位于德克薩斯州東南部，加爾維斯頓灣西北岸平原上，通過長80公里的通海運河與墨西哥相連。休斯頓系一人工港，目前是美國最大的石油和小麥輸出港，港口吞吐量低于新奧爾良和紐約港。
休斯敦港是美國外國貨物處理量最大的港口，算上國內貨物后也是美國第二大港口，僅次于南路易斯安那港。就全世界來看，休斯敦港也位居第10位。除了貨物機能之外，休斯敦港沿岸也有眾多石油精煉所。
休斯敦港區分布在港市至貝敦25海里的運河沿岸，有100個以上碼頭，其中近一半為公用碼頭，其余為煉油廠，化工廠、鋼鐵廠等廠礦以及糧棉出口公司等企業專用碼頭。全港有50多個雜貨泊位，其中約40個為港務局所有，大部分靠近市區附近的運河岸，約有30個深水雜貨泊位。
休斯敦港的主要集裝箱碼頭卻分布在離市區約40公里加爾沃斯頓灣北部的巴爾堡碼頭，有4個泊位。市區附近目前僅有一個泊位，正在建設第5、6號集裝箱泊位。私人雜貨碼頭有：休斯敦碼頭3個泊位，杰辛吐港碼頭3個泊位，均有鐵路通達。谷物出口碼頭有5座，即港務局的14、15號碼頭，可同時各停靠2艘遠洋輪，碼頭上有17.5萬噸的糧倉;伊貴特出口公司糧食碼頭也有同樣的設施;哥特帕斯透糧食碼頭則有30萬噸糧倉。谷物碼頭有糧倉總容量80萬噸，為美國第二谷物出口港，礦石碼頭有7一座，設施先進。石油碼頭在該港占據第一位，計有70多個供油、原油泊位分布在運河沿線。是世界少數億噸大港之一，其中國際貨物貿易量5680噸。
紐約港 new york,ny
紐約港(port of new york)又叫“紐約和新澤西港”，是美國最大的海港，每年處理500萬teu以上。紐約港位于美國東北部哈得孫河河口，東臨大西洋。
紐約港是北美洲最繁忙的港口之一，亦為世界天然深水港之一。1980年吞吐量達1.6億噸，多年來都在1億噸以上，每年平均有4000多艘船舶進出。由總噸數來看，該港是全美第三大港，也是東岸第一大港。由于紐約位居的大西洋東北岸為全美人口最密集、工商業最發達的區域，又鄰近全球最繁忙的大西洋航線，在位置上與歐洲接近;再加上港口條件優越，又以伊利運河連接五大湖區，使得紐約港成為美國最重要的產品集散地，也因此奠定了其成為全球重要航運交通樞紐及歐美交通中心的地位。在紐約的發展史上，紐約港處于最關鍵的地位。該港不僅為紐約市帶來大批的財富及物產，19世紀初及20世紀末時，來自世界各地的移民也透過紐約港進入紐約市，而這些移民及其后代日后都成為了紐約市發展的主力。
在海港內有兩個保稅區(外貿區)，其中商業貨物(國內和國外)接受與美國境外相同的海關待遇。
薩瓦納 savannah,ga
薩瓦納(savannah,ga)美國東海岸佐治亞州商港。位于該州東南與南卡羅來納州交接的薩凡納河下游，目前是美國東海岸第二大繁忙的集裝箱港口。薩凡納港由喬治亞港務局(gpa)經營，主要與查爾斯頓港、南卡羅來納州東北部的查爾斯頓港和杰克遜維爾港、佛羅里達州南部的杰克遜維爾港競爭。gpa在喬治亞州經營另一個大西洋海港，位于喬治亞州不倫瑞克的不倫瑞克港。有三個內陸港口與墨西哥灣、班布里奇港和哥倫布港相連，還有一個在格魯吉亞科德勒通過鐵路與薩凡納港相連。
港口距河口約15海里，入港航道水深11米左右，萬噸級海輪能到達。東北至查爾斯頓港111海里，西南至杰克遜維爾港150海里。港區自下游薩凡納河與巴克河會合的杰克遜堡起，順河道向西北伸展約9海里，沿岸分布有50多座碼頭，既有伸入河面的“t”突堤，也有挖入陸岸的港池，大部分分布在河流的右岸，屬港務局管理的公用碼頭有19個雜貨泊位，6個集裝箱泊位，石油和干散貨泊位各2個，主要分布在下游的海洋碼頭區和上游的花園城碼頭區。
幾年前，當美國西海岸出現港口擁堵現象時，大部分貨物流向了薩瓦納港等東海岸港口。目前，薩瓦納港擁有18條亞洲航線，其中16條經過巴拿馬運河，2條經過蘇伊士運河。在2000年到2005年間，薩凡納港是美國發展最快的海港，其綜合年增長率為16.5%(全國平均為9.7%)。2007年7月30日，gpa宣布，薩凡納港在2007財政年度達到創紀錄的年度，成為美國第四繁忙且增長最快的集裝箱碼頭，gpa在2007財政年度處理了230多萬teu的集裝箱運輸(增加了14.5%)創造了新的記錄。在過去的五年里，港口的集裝箱運輸量已經從2003財政年度的150萬teu增加到2007財政年度的230萬teu，增長了55%。為了應對薩凡納和查爾斯頓港的交通增長，賈斯珀海洋碼頭建成后將成為該國最大的港口，計劃在2020年代中期在薩凡納河上游修建。
邁阿密 miami
美國東部佛羅里達州商港。位于佛羅里達半島東南端、大西洋比斯開恩瀉湖灣內，港市至東南。為60年代初新建之港。北至紐約813海里，至查爾斯頓282海里，南至古巴哈瓦那210海里，經佛羅里達海峽至巴拿馬科隆城1220海里。港口碼頭在海濱瀉湖填筑而成的兩個人工小島沿岸，人工島西北東南一字排開，并有橋梁與陸地連接，船舶入港需經過深挖的海灘運河，主要裝卸集裝箱、雜貨，也有車輛上下和旅客進出。各種工業品、原料、木材、新聞紙;出口蔬菜、熱帶水果、電器、儀表等。
諾福克 norfolk,va
諾福克(norfolk,va)地理經度：-76.2858726，緯度：36.8507689。美國內陸點航線主要港口之一。
諾福克( norfolk)位于大西洋沿岸中部，伊利沙白河畔，扼切薩皮克灣口。為天然深水良港，是美國大西洋沿岸與西印度群島間的貿易港。主要輸出煤、棉、煙草、等工業以造船軍艦，修船和汽車裝配為主，北約大西洋司令部設在此，為美海軍基地之一。
查爾斯頓 charleston,sc
查爾斯頓港(port of charleston)美國東海岸商港，位于南卡羅來納州庫珀河與溫都河交匯處，邁阿密至華盛頓、紐約的鐵路干線經過。查爾斯頓港北至紐約630海里，西南至薩凡納港111海里，至杰克森維爾200海里，經向風海峽至科隆城1562海里，是南卡羅來納州的主要港口。
查爾斯頓港港區
1.聯合碼頭：在港區的南端，有4個順岸泊位，主要用于散貨，庫場面積8.7萬平方英尺，碼頭上有30噸吊機。
2.哥倫布街碼頭：在聯合碼頭之北約1公里有6個泊位，南部兩個泊位用于集裝箱，碼頭上配有5臺40-75噸裝卸橋，北端有1個香蕉泊位，中間3個為散裝貨泊位，碼頭上有鐵路通達。
3.北查爾斯頓碼頭：在哥倫布街碼頭之北約10公里，有4個泊位，碼頭線總長762米，其中北端泊位用于谷物，碼頭上有150萬蒲式耳(4萬余噸)的糧倉，南端的泊位用于雜貨，中間兩個泊位是集裝箱碼頭，配有4臺40噸裝卸橋。
4.溫都碼頭：在東部溫都河口東岸，有3個總長740米的集裝箱泊位，建于80年代末，80年代末以來，該港集裝箱吞吐發展迅速。為適應集裝箱裝卸需用，港口當局在溫都碼頭北面建有3個集裝箱泊位。
杰克遜維爾 jacksonville,fl
杰克遜維爾港(jacksonville )位于美國東南部佛羅里達州東北沿海圣約翰斯(st.johns)河口的的北岸，瀕臨大西洋的西側，是佛羅里達州東岸的最大集裝箱港。它是佛羅里達州主要的散貨裝集中心。
地理位置優越
該港具有優越的地理位置，是美國重要的鐵路樞紐，大陸橋的橋頭堡之一。它是美國東西向的主要干線，南太平洋鐵路的東橋頭堡，經過新奧爾良new orleans)直至西橋頭堡洛杉機(los angeles)。港口距國際機場24km，每天都有定期航班。
港區碼頭杰克遜維爾港位于該國東南佛羅里達州東海岸北部圣約翰斯河河口。港市東南臨大西洋。谷物北距薩凡納港152海里，東北至查爾斯敦港200海里，南至佛羅里達海峽連接點243海里，經向風海峽至巴拿馬運河北口-克里斯托巴爾港1502海里。港區距出入海約22海里，入港航道23海里
港內主要碼頭區有：
1.blcunt島碼頭區，在下游三角形狀島南岸，主要用于集裝箱，雜貨等，附近還有一些其它碼頭。
2.talleyrand港區，在河道左順岸，靠近市區附近，用于裝卸雜貨、車輛、木材、集裝箱、鋼鐵、咖啡和石油等。
3.第8號街碼頭，用于裝卸車輛。
4.conimcdore point 碼頭，用于裝卸油類、水泥、雜貨、化工品。
5.散貨碼頭，全港有30多個泊位，主要出口鋼鐵制品、木材、燃油、紡織品、紙、紙漿，進口糖、化工品、水泥、新聞紙、咖啡、香蕉等。
美國海運卡派渠道有美森快船、以星快船、鹽田普船等頭程海運，可接內帶電、弱磁類普貨，末端派送至亞馬遜fba倉庫。
美國海運卡派分為美國海派和美國海卡。
美國海派的優勢在于直航海運和尾端快遞，直航海運確實是運輸時效性，尾端快遞可以提高送貨效率，快速將貨物放入倉庫。
美國海卡是海運頭程將貨物運送目的地港口，再由卡車運到目的地。與海派相比較，海卡的優勢在于物流成本低，末端由卡車進行派送結束，大大降低了貨運成本，但在入庫前，需要提前預約。
谷歌進入全球供應鏈，協助中斷
意大利,愛沙尼亞宣布禁止所有俄羅斯籍船只進港
香港郵政在蘇屋郵政局增設“智郵站”
Sea-Intelligence：北美東海岸業務量增長強勁
泰國對涉華特種鐵管和鋼管發起反傾銷日落復審調查
比利時貨幣叫什么（當地中國人慣稱比郎）
2019年第一季度歐洲機場貨運量下降1.8%
國際海運中的雙提單是什么？有什么好處？該如何操作？