據臺媒的報道，一艘前往澳洲的巴拿馬籍貨輪承運一批特斯拉電動車，10月下旬抵達布里斯班近海之后費時1個月全力除蟲終于進港，檢疫官員發現仍有臭蟲等多種生物危害風險，本月初拒絕交貨、要求全船返航。
車商表示，在解決方案出爐前，這批新車交車日期「無限期擱置」，數千名訂車已久的客戶被迫繼續干等。
綜合英國《每日郵報》、海事雜志《海事高層》(the maritime executive)報導，專門承接車輛運輸業務的巴拿馬籍貨輪“glovis caravel”號，裝運特斯拉model y等車輛航向澳洲，約1個月后抵達布里斯班近海。
10月22日起在當地海域停滯并未進入布里斯班港，因為船員必須賣力薰蒸全船除蟲。等候交車已久的車主緊盯船蹤發現，貨輪曾于11月中旬、11月底二度靠港。
船只資料顯示，“glovis caravel”號載重量20400噸，可裝運約6500輛汽車，但目前不清楚船上到底有多少輛汽車、裝船的汽車是否均為特斯拉電動車。
布里斯班港口檢疫官員檢查發現，船上有「生物危害」風險，恐危及澳洲農漁林業，因此拒絕交貨。
澳洲農林漁業部(daff)周五(29日)表示，官員正與一家車輛承運業者合作以應對在船只與船貨發現的活體昆蟲而引發的生物安全威脅。
為數好幾千名特斯拉買家已接獲通知，交車日期無限期擱置，特斯拉公司正努力尋求解決方案，客戶可能需要等待下一批生產線出貨方可領到新車，許多等了許久的客戶頗感憤怒。
有些買家表示早在今年8月就下了單，原本交車時間在10月，但延期2次，如今車商通知會在2024年1月底之前交車。還有買家稱交貨已延后5個月，要等到2024年3月才交車。
盡管出貨量受挫，特斯拉預計近日仍將宣布全球交車量創歷史新高的利多消息。2023年在澳洲交車量估達5萬輛，全球交付量將突破180萬輛，高逾2022年交車130萬輛。
據悉，2022年也有一艘承運特斯拉電動車的貨輪遇到類似問題，拖了好幾個星期才獲準靠港，交車日期從2022年圣誕節延遲到2023年2月。

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