3月份，全球貿(mào)易“普遍疲軟”繼續(xù)抑制對亞太地區(qū)航空貨運的需求。
因此，該地區(qū)航空公司的國際航空貨運需求按貨運噸公里(ftk)計算同比下降10.9%。
根據(jù)亞太航空協(xié)會(aapa)公布的初步月度客運量數(shù)據(jù)顯示，由于客運航班正在恢復(fù)腹艙運力，貨運量保持相對穩(wěn)定，同比下降0.2%。
本月平均國際貨運載貨率下降7.5個百分點至63.2%。
然而，在亞洲和全球休閑和商務(wù)旅行強勁復(fù)蘇的推動下，亞太地區(qū)的客運需求依然強勁。
旅行限制的放松，加上強勁的旅行需求，導(dǎo)致3月份國際旅客數(shù)量同比增長494.6%，總計達到1980萬人次。
aapa總干事subhas menon在評論這一結(jié)果時表示:“亞太地區(qū)航空公司在2023年第一季度共運送了5400萬名國際旅客，是去年同期800萬人次的六倍多。隨著整個地區(qū)取消剩余的旅行限制，需求繼續(xù)強勁。”
“然而，航空貨運市場同期下跌13.1%，反映出在普遍通脹壓力和經(jīng)濟不確定性上升的情況下，消費者需求疲軟。”
展望未來，menon表示:“盡管全球經(jīng)濟前景更加低迷，但隨著旅游業(yè)信心的重建和面對面商務(wù)會議的回歸，國際客運市場仍保持活躍。”
menon補充道:“亞太地區(qū)航空公司預(yù)計今年的收入將出現(xiàn)強勁增長，盡管持續(xù)高企的燃油價格導(dǎo)致的成本壓力不斷上升，將侵蝕利潤率。”


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