據報道，最新研究顯示，從2020年9月至今，亞馬遜航空的現役機組數量增加了13.5%，總機組數量增加了21.4%。
有分析師預計，隨著近段時間新機組投入運營，到今年6月，亞馬遜航空每天的航班數量將增加至160班，意味著亞馬遜與聯邦快遞（fedex）、ups等物流承運商的競爭奠定了基礎。
摩根士丹利曾在2020年11月預測，當疫情緩解時，亞馬遜可能將推出第三方快遞服務。
研究人員預計，隨著主要機場樞紐的擴建以及“最后一英里”配送網絡的擴張，亞馬遜航空有望將次日達范圍覆蓋至全美95%的本土人口。
據悉，今年年初，亞馬遜宣布從達美航空公司（delta airlines）和西捷航空公司（westjet airlines）購買11架二手波音767-300客機，這些飛機將于2022年前加入亞馬遜的航空貨運網絡，亞馬遜希望通過擴大貨運機隊來加快交付。
當時亞馬遜發布一則聲明稱，多年來該公司一直在通過租賃協議提升航空貨運能力，此次的交易標志著亞馬遜首次擁有了自己的飛機。


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