美國聯邦海事委員會(fmc)利用喬·拜登總統授予的新權力，將目標對準了世界上最大的集裝箱航運公司地中海航運公司(msc)。
fmc正在質疑msc向sofi紙制品公司收取的擁堵費，這是自去年通過《海運改革法案》(osra)以來的第一起此類案件。
msc必須在月底之前解釋為什么不應該向sofi支付退款。
fmc表示，msc從未就7月份對sofi征收的1000美元“擁堵附加費”向sofi提供“理由”。
位于華盛頓特區的fmc正在整理最近幾個月憤怒的托運人對全球班輪公司提起的一系列案件，其中包括幾起涉及msc的案件。
osra于去年6月簽署成為法律，原因是出口商游說政界人士，希望在美國疫情期間出現的供應鏈危機期間進行干預。該法律允許美國航運監管機構fmc對集裝箱航運公司的商業行為展開調查，并采取執法措施。


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