據(jù)悉，地中海航運(yùn)公司(msc)預(yù)計(jì)將受益于由green maré services (gms)和德國(guó)scope group開(kāi)發(fā)的ship review平臺(tái)。
據(jù)報(bào)道，世界上teu容量最大的航運(yùn)公司投資了ship review平臺(tái)，這是一項(xiàng)幫助船隊(duì)使用評(píng)級(jí)系統(tǒng)衡量其環(huán)境績(jī)效的服務(wù)。
“除了在低碳技術(shù)和燃料方面的大量投資，msc還將繼續(xù)致力于提高能源效率。我們決定利用scope group的船舶評(píng)估平臺(tái)，為我們船隊(duì)的船舶提供更好的環(huán)境和更廣泛的可持續(xù)性表現(xiàn)。我們希望向客戶保證，msc運(yùn)營(yíng)的船舶始終符合監(jiān)管要求，并將對(duì)環(huán)境的影響降到最低。”
該平臺(tái)對(duì)超過(guò)70,000艘船舶的環(huán)境和可持續(xù)性進(jìn)行評(píng)估，是首個(gè)提供碳強(qiáng)度指標(biāo)評(píng)級(jí)的產(chǎn)品。
aponte表示:“在scope ship review的幫助下，我們可以更好地評(píng)估和報(bào)告我們船隊(duì)的環(huán)境和更廣泛的可持續(xù)性表現(xiàn)。我們將鼓勵(lì)我們的客戶、租船噸位供應(yīng)商和其他利益相關(guān)者加入msc的這一倡議。”
事實(shí)上，msc似乎非常相信ship review的基本理念，以至于它已經(jīng)收購(gòu)了葡萄牙gms的少數(shù)股權(quán)。
“我們非常高興msc將持有我們公司的少數(shù)股權(quán)，并支持ship review提供污染和排放數(shù)據(jù)。msc的合作將幫助我們驗(yàn)證平臺(tái)的估計(jì)數(shù)據(jù)，提高信息質(zhì)量，”gms董事總經(jīng)理milton gouveia評(píng)論道。


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