這些新起重機將被添加到大西洋碼頭自 2014 年以來已投入運行的六臺類似自動堆垛起重機 (asc) 中。
該設備起重能力為40噸，裝卸集裝箱貨物的最大高度為21米，可存放12排集裝箱寬，可在起重機兩端裝卸集裝箱。
asc 是麻省理工學院大型自動化項目的一部分，旨在簡化操作流程并提高效率和堆場密度。
麻省理工學院是拉丁美洲第一個部署 asc 的港口。該集裝箱碼頭是巴拿馬第一個私有化的集裝箱碼頭，將于 2025 年 3 月慶祝成立 30 周年。
ssa marine mit 總經理 manuel pinzon 表示：“這些自動化起重機的主要優點之一是能源效率。它們比以前的設備消耗更少的能源，并且旨在最大限度地減少二氧化碳排放。此次改造符合我們減少環境影響和建設更加可持續的港口的承諾，這不僅有利于運營本身，也有利于社區和環境。投資這些起重機是一項戰略決定。”
他補充道：“我們正在尋求對我們的設施進行現代化改造，以適應全球貿易不斷增長的需求。從長遠來看，這項技術將使我們能夠優化運營成本、減少等待時間并提高我們為客戶提供的服務質量。此外，這項投資使我們成為港口行業創新的領導者，確保我們能夠繼續成為國家經濟的關鍵支柱。”


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