聯(lián)邦快遞(fedex corp.)上周公布了強(qiáng)于預(yù)期的季度業(yè)績(jī)，但該公司仍在裁員，具體人數(shù)不詳。目前該公司正努力實(shí)現(xiàn)精簡(jiǎn)公司規(guī)模的目標(biāo)。與此同時(shí)，包裹遞送的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ups(紐約證券交易所代碼:ups)將在其位于加利福尼亞州安大略省的區(qū)域航空中心裁減300多個(gè)職位，因?yàn)闃I(yè)務(wù)量較慢。
在另一項(xiàng)無(wú)關(guān)的行動(dòng)中，聯(lián)邦快遞供應(yīng)鏈解決方案公司表示，由于客戶要轉(zhuǎn)移地點(diǎn)，它計(jì)劃在喬治亞州的一個(gè)配送中心解雇300多名工人。
聯(lián)邦快遞(nyse: fdx)的一名飛行員表示，一些裁員涉及非工會(huì)的專業(yè)飛行員教練，其中一些是他的朋友。教官是退休的飛行員或從街上雇來(lái)的飛行員，在訓(xùn)練設(shè)施的教室和模擬器中授課。
其他在飛行任務(wù)和教學(xué)之間靈活的教官?zèng)]有受到影響。此舉實(shí)際上減少了試點(diǎn)項(xiàng)目的部分盈余。消息人士要求不透露姓名，以免影響其就業(yè)狀況。
“我們做出了一個(gè)艱難的決定，在精簡(jiǎn)和重組職能的同時(shí)減少一小部分職位。聯(lián)邦快遞在給freightwaves的一份聲明中表示:“這種性質(zhì)的決定從來(lái)都不是輕易做出的，而是對(duì)我們業(yè)務(wù)需求進(jìn)行了深思熟慮和考慮的結(jié)果。”“我們正在積極與受這些變化影響的人合作，以確保他們?cè)谶^(guò)渡期間得到所需的支持。”
3月21日，聯(lián)邦快遞首席執(zhí)行官拉吉·蘇布拉曼尼亞姆在一份內(nèi)部備忘錄中通知員工，該公司的多個(gè)部門都在裁員。
“轉(zhuǎn)型并不容易。它伴隨著艱難的決定、不斷變化的結(jié)構(gòu)和新的工作方式。他說(shuō):“在這種困難的環(huán)境下，我們繼續(xù)增加營(yíng)業(yè)收入的能力將取決于我們持續(xù)嚴(yán)格的驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)型努力，以優(yōu)化我們的業(yè)務(wù)并實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)。”
公司發(fā)言人拒絕提供裁員的具體細(xì)節(jié)。
據(jù)悉聯(lián)邦快遞于2022年推出了drive，這是一項(xiàng)全面的運(yùn)動(dòng)，旨在到2026年根除40億美元的結(jié)構(gòu)和間接成本。領(lǐng)導(dǎo)層還承認(rèn)，運(yùn)營(yíng)三個(gè)獨(dú)立的快遞、遞延包裹和貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)是不經(jīng)濟(jì)的。這些部門之間的人員、設(shè)施和技術(shù)整合正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)每年將額外節(jié)省20億美元。
去年，不包括亞馬遜在內(nèi)，美國(guó)的包裹市場(chǎng)每天減少240萬(wàn)個(gè)包裹。
另外，由于客戶將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地點(diǎn)，聯(lián)邦快遞的合同物流部門將在佐治亞州聯(lián)合城的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)釋放326名工人。裁員將從4月8日開(kāi)始分兩個(gè)階段進(jìn)行。根據(jù)佐治亞州勞動(dòng)力發(fā)展辦公室2月份提交的一份通知，該工廠將被關(guān)閉，并將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到佐治亞州杰克遜的一家工廠。
第三方物流供應(yīng)商通常會(huì)為特定客戶運(yùn)營(yíng)專用設(shè)施，并在客戶需要時(shí)退出這些建筑物的租約
第三方物流供應(yīng)商通常為特定客戶運(yùn)營(yíng)專用設(shè)施，并在業(yè)務(wù)關(guān)系結(jié)束時(shí)退出這些建筑物的租約，因?yàn)楣鞠胍徇w，尋找另一個(gè)合作伙伴或出于經(jīng)濟(jì)原因縮小規(guī)模。
ups裁員
ups也在適應(yīng)去年與卡車司機(jī)工會(huì)(teamster)簽訂的新合同帶來(lái)的需求下降和運(yùn)營(yíng)成本上升。該公司計(jì)劃下個(gè)月在其位于加州安大略國(guó)際機(jī)場(chǎng)(ontario international airport)的地區(qū)航空樞紐解雇333名工人。
在發(fā)給該州就業(yè)發(fā)展部的通知中，這家綜合快遞公司表示，由于空氣量減少，裁員是必要的。當(dāng)?shù)貓?bào)紙《每日公報(bào)》(daily bulletin)最先報(bào)道了機(jī)場(chǎng)裁員的消息，其中包括管理人員和處理包裹的員工。
2023年，ups收入下降9.3%，調(diào)整后營(yíng)業(yè)收入下降28.7%，至99億美元。
今年1月，該公司表示，由于業(yè)績(jī)疲弱，將裁減1.2萬(wàn)個(gè)全職和兼職管理及合同崗位。不利因素包括過(guò)熱的包裹市場(chǎng)重新啟動(dòng)，來(lái)自亞馬遜(amazon)和美國(guó)郵政服務(wù)(u.s. postal service)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，以及去年與卡車司機(jī)工會(huì)(teamster)簽訂的新合同導(dǎo)致勞動(dòng)力成本大幅上升。
ups還在整合分揀中心，以通過(guò)技術(shù)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)提高效率。處理較少包的設(shè)施是關(guān)閉的候選者。
管理層曾表示，預(yù)計(jì)第一季度將是全年最艱難的時(shí)期，之后下半年利潤(rùn)才會(huì)有所改善。
據(jù)報(bào)道，ups還在北卡羅來(lái)納州夏洛特的配送中心裁員數(shù)十人，并在俄勒岡州波特蘭的一個(gè)分揀中心裁員331人，該分揀中心將因吞吐量緩慢而關(guān)閉


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