簡介：電商和物流的發展往往是相輔相成的，從印尼乃至東南亞物流公司獲得融資的現狀也能看出，東南亞的電商市場發展前景良好。
據外媒報道，印度尼西亞物流企業shipper日前獲得由 dst global 和紅杉印度領投，現有投資者 prosus、floodgate、lightspeed 等跟投的6300萬美元融資。
shipper成立于2017年，目前已在印尼30個城市建立了161個倉庫。shipper 表示，新投資將主要投向配送體系建設領域。
據悉，去年6月份，shipper才獲得a輪融資，在不到一年的時間里，該公司就獲得了b輪融資。
shipper聯合創始人兼首席執行官phil opamuratawongse表示，獲得的b輪融資將極大地幫助shipper提高技術和運營能力，使托運人可以進一步投資于技術開發，并大大擴展其物流網絡，同時繼續擴大其公司的服務網絡。
phil在一份聲明中表示，從一開始，shipper的使命就是簡化和擴大物流服務的范圍，這一使命始終如一，在這期間，想要與我們合作的客戶數量有所增加。
托運人則是提供物流服務的部門，包括許多服務實現通過網絡和配送服務物流中心、配送合作伙伴，并以數字管理的零售點。
如今，shipper已為數千家電子商務企業提供服務，每月派送數百萬種產品。去年，托運人的客戶在網上購買的包裹運輸量有所增加，而covid-19大流行也加速了這種情況。
據了解，東南亞物流的交付量在2015年時是80萬件/天，到2018年，增至300萬件/天，2020年已達到860萬件/天。
目前，僅在新加坡和馬來西亞，每天至少有超過上百萬噸的跨境電商包裹通過各種渠道從中國空運到這兩個國家。
而從整個東南亞地區來看，物流基礎設施還是比較差的，在貨運量很大的情況下，物流公司規模的重要性不言而喻。
東南亞已有多個物流初創公司崛起，再加上中國物流公司的輪番布局，東南亞物流規模也許會以爆發式增長，跨境電子商務的規模也將擴大。


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