油輪、干散貨船、集裝箱船、化學品船和海上風力船都為新一代euroonav帶來了第一批成果。
2024年第一季度，資產出售為euronav帶來了豐厚的利潤，處置資產的凈收益為該公司第一季度4.95億美元的利潤貢獻了4.076億美元。相比之下，該公司2023年第一季度的利潤為1.75億美元。
本季度包括100%收購招商銀行。euronav以11億美元的價格收購了該公司的技術，同時還訂購了60艘船和46艘新船。在此期間，招商銀行還對euronav進行了強制性收購，導致招商銀行及其附屬公司擁有euronav 88.6%的股份。
根據2023年達成的打破僵局的協議，向frontline交付了最后13艘超大型油輪，本季度錄得3.727億美元的資本收益。第二季度將從出售另外三艘超大型油輪中獲得8270萬美元。
與去年同期相比，其油輪船隊的定期租船等效費率全面下降，無論是超大型油輪還是超大型油輪。干散貨船、集裝箱船、化學品船和海上風力船首次被納入該公司的盈利報告。
euronav在本季度訂購了兩艘瀝青油輪，兩艘newcastlemax散貨船和一艘氨動力集裝箱船。
截至本季度末，該公司共訂購了57艘船舶，到2027年的訂單總額為29.8億美元。


東莞fba頭程費用是多少,怎么計算的？
空運到圣地亞哥要多久（空運圣地亞哥時效）
韓國大型船廠合并計劃被推遲引發質疑
英國VAT稅號應如何注冊？
這些產品在亞馬遜與eBay上賣爆了！（目前已賣斷貨，訂單排到10月份）
跨境電商物流平臺的作用
天貓商品資質怎么上傳？有什么要求？
深圳海運到悉尼門到門