alphabulk對(duì)過(guò)去10年在美國(guó)上市的干散貨公司糟糕的財(cái)務(wù)表現(xiàn)發(fā)起了猛烈抨擊。鑒于多數(shù)干散貨公司在第一季度(而且可能在第二季度)仍處于虧損狀態(tài)，alphabulk對(duì)2011年至今在美國(guó)上市的9家干散貨公司進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析。總體而言，它們?cè)?0年內(nèi)累計(jì)虧損113.3億美元——同期每家公司平均虧損逾10億美元。
這份報(bào)告調(diào)查了干貨船、genco、eagle bulk、navios maritime、starbulk carriers、scorpio bulk、diana shipping、golden ocean和safe bulkers的損失情況。
在過(guò)去十年中表現(xiàn)最差的是dryships，累計(jì)赤字近30億美元。緊隨其后的是dryships，為20億美元。
只有一家公司safe bulkers在這一期間虧損3年后盈利1.14億美元。
“如果航運(yùn)不屬于證券交易所，為什么我們有這么多上市公司?”alphabulk在最新的每周報(bào)告中沉思道。這個(gè)問(wèn)題的答案在于充實(shí)自己。無(wú)論是對(duì)投資者還是管理層來(lái)說(shuō)，上市公司都能帶來(lái)令人難以置信的、完全合法的個(gè)人財(cái)富積累。”


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