虛擬海外倉是一個介于國內直發貨和海外倉發貨的模式,其操作模式是：當平臺產生訂單后,在系統打好后段的運輸面單，貼好后,打包通過各種渠道發到海外倉再拆箱分發的模式。
1)可以按平臺的時效要求,做好整個流程的時效控制.以此來控制合適的物流成本
2)顯示本土發貨
3)可以在海外倉退換貨,解決惡意退件問題
4)不需囤貨,無庫存風險,無資金壓力
5)符合多sku運營的模式
6)無倉儲費用
7)隨時應對國外政策的變化,靈活運營
第一，不是所有的產品都適合海外倉：體積大，重量重，或者是很暢銷的，這些才是海外倉的首選。
第二，萬一商品不暢銷，存在囤貨的危機，商家產生倉租等費的費用就會很高，海外倉可不是免倉租的，天下沒有免費的午餐。
第三，跨境電商要實現本土化，不一定要選擇真正海外倉備貨到海外，只要選擇時效快的渠道，照樣可以做到。
第四，虛擬海外倉的貨物發貨地址為國外，客戶退貨照樣可以退到海外倉庫地址。
第五，不管你多少個sku的貨，都不用擔心囤貨的到海外倉的苦惱。
使用海外倉費用=頭程費用+倉儲及處理費+本地配送費用
a.頭程費用：貨物從中國到海外倉庫產生的運費
b.倉儲及處理費：客戶貨物存儲在海外倉庫和處理當地配送時產生的費用
c.本地配送費用：是指在美國進行對客戶商品進行配送產生的本地快遞費用
使用虛擬海外倉的費用=頭程費用+訂單處理費+本地派送費用
a.頭程費用：貨物從中國到海外倉庫產生的運費
b.訂單處理費：系統訂單處理費用
c.本地配送費用：是指在美國進行對客戶商品進行配送產生的本地快遞費用
如果不適用海外倉如何解決本土化的問題？也可以通過營銷提高產品利潤率，然后選擇快遞，dhl、fedex、ups最快2天可以到美國。但是國際快遞價格昂貴，跨境電商的賣家們根本支撐不起，那么賣家朋友們可以選擇虛擬海外倉，相比海外倉減少很多費用問題。
1.賣家自主打單，支持amazon,ebay,aliexpress,wish等平臺和erp對接，在我們系統遞交訂單就有單號，晚上可以查詢到物流信息，自主打包成箱整批發往我們海外倉，打包后可以通過dhl ups fedex到達我們美國海外倉，四大快遞的清關能力和派送速度大家有目共睹。貨物到達我們倉庫后當天由美國郵局usps派送，全程時效大約4-6個工作日，可以做到美國本土化發貨方式。
2. 尾程沒有燃油附加費，無需偏遠附加費。
3.追蹤保障。可在美國郵政usps系統查詢相關信息，等同于海外倉的形式。
4.退件保障。可以退到海外倉，等待統一退回國內。也可以單獨退回。貨物到達美國后如有派送方面的問題，均在美國當地處理，相當于海外倉的退貨倉庫處理方式。
跨境電商本土化是未來的發展趨勢，跨境電商的門檻將會越來越高。如果現在別人還沒做本土化，你做了，那么你可以搶占優勢，如果別人都做了你還沒做，那么你只能等待出局。


Meta廣告政策新版本發布，快來看看有哪些不一樣！
發貨美國亞馬遜FBA頭程運輸有什么渠道?
哈薩克斯坦國際機場有哪些？
lazada怎么設置評分？
平臺數據分析有哪些（數據分析平臺大全）
亞馬遜自營的東西會不會有假？
貿易和性別非正式工作組提出2023年工作計劃草案
馬士基正面回應MSK與HMM合作等相關問題