jetblue airways預(yù)計(jì)從周四到 1 月中旬將減少 1,280 多個(gè)航班，因?yàn)轭A(yù)計(jì)飛行員和空乘人員會(huì)感染更多covid-19，而取消航班在全國(guó)范圍內(nèi)繼續(xù)攀升。
據(jù)航空公司數(shù)據(jù)公司 flightaware 稱，總部位于紐約的捷藍(lán)航空和其他航空公司，包括聯(lián)合航空公司、達(dá)美航空公司和美國(guó)航空公司，自平安夜以來(lái)已經(jīng)取消了 8,000 多個(gè)航班，因?yàn)楹娇展臼艿綈毫犹鞖夂筒〖匐娫捈ぴ龅拇驌魪拇瑔T。
由于航空公司有時(shí)難以增加飛行以滿足在微不足道的 2020 年之后需求的復(fù)蘇，這些中斷為旅行的又一個(gè)艱難的一年畫(huà)上了句號(hào)。
據(jù) flightaware 稱，周四全國(guó)有 1,100 多個(gè)航班被取消。捷藍(lán)航空取消了 175 個(gè)航班，占其計(jì)劃的 17%。與此同時(shí)，美聯(lián)航取消了 192 個(gè)航班，占其主線航班的 9%，而支線航空公司skywest取消了 198 個(gè)，即 8%。總部位于西雅圖的阿拉斯加航空公司取消了 95 個(gè)航班，是其計(jì)劃航班的 14%。
達(dá)美航空表示，由于天氣和 covid 的 omicron 變體，它在周四取消了 4,179 次預(yù)定的主線和區(qū)域出發(fā)航班中的 250 次。它計(jì)劃在周末取消 200 到 300 次。
達(dá)美航空、美聯(lián)航和其他公司已向員工提供額外工資，以幫助他們輪班以減輕干擾。
“過(guò)去一周是我們?cè)诖罅餍衅陂g最困難的運(yùn)營(yíng)時(shí)期之一，”捷藍(lán)航空的三位部門負(fù)責(zé)人周二在給員工的一份說(shuō)明中寫道，cnbc 看到了該說(shuō)明。“短短幾天內(nèi)，omicron 案例的指數(shù)增長(zhǎng)達(dá)到了沒(méi)有人能夠合理準(zhǔn)備的水平。”
計(jì)劃中的航班削減略低于捷藍(lán)航空每日計(jì)劃的 10%。
首席執(zhí)行官羅賓海耶斯周四告訴 cnbc 的“ closing bell ”，取消的目的是避免乘客在最后一刻發(fā)生變化。
“眾所周知，最糟糕的取消類型是在機(jī)場(chǎng)發(fā)生的取消，”海耶斯說(shuō)。
整個(gè)行業(yè)的病假電話都來(lái)自飛行員和空乘人員。代表美聯(lián)航、spirit 和其他航空公司約 50,000 名機(jī)組人員的乘務(wù)員協(xié)會(huì)-cwa 表示，乘務(wù)員中的 病例激增，一些航空公司的月陽(yáng)性檢測(cè)總數(shù)有望達(dá)到自大流行開(kāi)始以來(lái)的最高水平，盡管一位女發(fā)言人拒絕具體說(shuō)明是哪些運(yùn)營(yíng)商。
交通部指出，如果航空公司取消航班或顯著改變時(shí)間表并且乘客選擇不乘坐替代航班，則旅客應(yīng)獲得退款。
dot 發(fā)言人在一封電子郵件聲明中說(shuō)：“該部門正在監(jiān)控航空公司的行為并審查收到的針對(duì)他們的投訴，以確保消費(fèi)者的權(quán)利不受侵犯。” “如果航空公司未能遵守適用法律，該部門將采取行動(dòng)。”


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