三大優勢包括：訂艙保障艙位、集裝箱供應充足和多地提還箱服務。
中谷海運日前宣布，開通“上海-寧波-胡志明”直達周班航線cv1，該航線將于3月20日從上海首航。這也是中谷海運開通的第一條外貿航線。
cv1航線的掛靠港序為：上海-寧波-胡志明市-上海，“中谷東海”和“中谷黃海”輪將投入該航線運營。
據中谷海運介紹，新航線擁有三大優勢，具體包括：訂艙保障艙位、集裝箱供應充足和多地提還箱服務。
中谷海運一直專注于內貿集運市場，對于拓展外貿市場，中谷海運集團董事長盧宗俊曾在今年初表示：“2021年開啟外貿航線的征程，真正暢通國內國際雙循環，培育企業發展新動能。”
盧宗俊還分析稱，對于航運業而言，在“加快建構以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”國家戰略的指引下，必將順勢而為，乘勢而上。
2020年9月，由中谷海運集團控股的中谷物流（603565.sh）正式在a股上市。
為響應國家“一帶一路”倡議和“走出去”的發展戰略，中谷物流此前已成立了中谷航運（新加坡）有限公司，旨在拓展東南亞市場。
中谷物流曾表示，將在現有集裝箱物流服務網絡和服務能力的基礎上，沿著國家“一帶一路”建設的規劃路線，向東南亞延伸，形成對國內集裝箱物流業務的強力補充，通過海外發展，以提升綜合競爭能力。
除了抓緊拓展市場，中谷物流近期還大手筆投資建造船舶。
今年2月中旬，中谷物流與江蘇新揚子造船有限公司，簽署了10艘4600teu集裝箱新船合同，與招商局金陵船舶（南京）有限公司，簽署了6+2艘4600teu集裝箱新船合同。
這18艘船舶，將于2022年第四季度至2024年上半年陸續交付。
中谷物流強調，此次訂造的國內最新一代大型內貿集裝箱船，旨在提升企業競爭力，鞏固其在內貿航運市場的領先地位。
alphaliner最新統計顯示，截至2021月3月11日，中谷物流的總運力約為17.15萬teu，運營船舶116艘，運力排名全球第13位。
另據中谷物流日前發布的2020年度業績預告，該公司預計實現凈利潤9.80億-10.50億元，同比增長14.27%-22.44%。
中谷物流表示，隨著2020年第四季度國內經濟進一步得到恢復，各行各業生產補庫存的需求提升幅度較大，內貿集裝箱運量及運價好于預期，對2020年全年業績有一定的提振作用。


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