海派、海卡
“海卡”是大家對海運卡車派送的簡稱，簡單來說就是海運+卡車派送的意思。即貨物的頭程運輸（始發(fā)地與目的地港口）由船運公司負責(zé)，將貨物送達目的港之后船運公司的運輸便完成了，轉(zhuǎn)而交給卡車公司負責(zé)末端派送，將貨物派送至對應(yīng)的亞馬遜倉庫
“海派”是海運快遞派送的簡稱，可以理解為海運+快遞派送。即貨物的頭程運輸（始發(fā)地與目的地港口）采用的是海路船運，抵達目的港之后便不再使用海運，轉(zhuǎn)而采用的是ups、fedex等商業(yè)快遞進行末端派送，進而將貨物送至亞馬遜倉庫或海外倉。
海卡/海派的區(qū)別是啥？
簡單來說二者最大的區(qū)別就在于：海卡的末端派送使用的是卡車派送，而海派的末端派送的商業(yè)快遞負責(zé)派送。具體來看，它們還有以下區(qū)別：
1、運輸時效區(qū)別
海派時效>海卡時效。從整體時效上看，以各大物流平臺美國線路美森正班船歷史數(shù)據(jù)為例，海卡的平均時效在20-25天左右，而海派時效在18-21天左右，兩者時效相差最大間隔可達一周，差距明顯
2、優(yōu)先程度區(qū)別
末端快遞配送有著更高的優(yōu)先權(quán)。雖然海卡和海派只有一字之差，但是要進亞馬遜倉的時候，海卡派送需要預(yù)約才能進倉，而海派配送是不需要預(yù)約進倉的。由此看來，選擇海派配送可以讓流程銜接起來更高效，在爆倉擁堵的旺季，也能拉開時效差距。
3、派送范圍區(qū)別
一般來說，海卡由于尾程是使用卡車派送，距離有限制，所以只能派送到美西的亞馬遜倉庫；但是海派除了亞馬遜倉庫，還能派送到買家指定的其他地方，例如海外倉或者其他偏遠的中轉(zhuǎn)地址。
4、計費方式區(qū)別
海卡與海派在計費方式上有明顯的區(qū)別，海卡是按照貨物的立方米來計算運費的，也就是按照體積計費，而海派采用的是kg計費，即按照貨物的實重或者體積來進行計費，這點與其他跨境電商物流方式一樣。
貨物所在地
目的國家
貨物信息
kg
獲取報價


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