目前，共有15家航空公司在舟山普陀山國際空運機場運營24條航線、通達28個航點，包含14個省會城市和中國沿海、沿江部分熱點地區，并正向中西部城市拓展，每周航班量增至470架次，創歷史新高。
舟山普陀山機場(zhoushan putuoshan airport，iata：hsn;icao：zszs)，位于中國浙江省舟山市朱家尖島，距離市中心17.6千米，為4d級民用運輸機場。
舟山普陀山機場1997年8月8日正式建成通航，定名舟山朱家尖機場，1998年4月更名為舟山普陀山機場。
據2020年12月機場官網信息顯示，舟山普陀山機場擁有三座總面積約為2.8萬平方米的中式風格航站樓。其中，新國內航站樓于2018年8月8日正式啟用，建筑面積17000平方米;共有一條跑道，跑道長度為2500米;停機坪總面積為9.6萬平方米。2017年旅客吞吐量首次突破100萬人次，正式邁入“百萬級”空港序列。據2020年12月機場官網信息顯示，共開通中國國內航線23條，通航城市26個。
2018年，舟山普陀山機場旅客吞吐量120.96萬人次，同比增長18.2%;貨郵吞吐量0.01萬噸，同比減少42.9%;起降架次2.45萬架次，同比增長9.6%;分別位居中國第87、第176、第80位。
2017年2月起，舟山普陀山機場推出手機值機服務。通過中國民用航空局app“航旅縱橫”或航旅縱橫微信辦理手機選座，生成電子二維碼;在自助打印設備上掃描手機二維碼，生成登機憑證;憑登機憑證和有效證件直接安檢。
2012年11月，中國民用航空華東地區管理局批復《舟山普陀山機場總體規劃》。根據規劃，舟山普陀山機場近遠期飛行區指標為4d，適合波音767、空客300等大型飛機起降。近期到2020年，按滿足年旅客吞吐量200萬人次、貨郵吞吐量10,000噸、年起降25,419架次規劃，航站樓建筑面積3,000平方米，機位數12個;遠期到2040年，按滿足年旅客吞吐量500萬人次、貨郵吞吐量28,000噸、年起降56,692架次規劃，航站樓建筑面積擴建至52,500平方米，機位數22個。
價值意義
舟山普陀山機場新國內航站樓將正式啟用，標志著舟山普陀山機場正式步入了現代化、國際化空港運營的新時代，開啟了舟山航空產業發展的新篇章。
地理位置
地址：舟山市普陀區朱家尖
歷史沿革
1988年3月，經中華人民共和國國務院、中華人民共和國中央軍事委員會批準，舟山市人民政府決定在朱家尖島曙光農場新建地方民航機場，并命名為“舟山朱家尖機場”。
1995年1月，舟山朱家尖機場開工建設。
1997年3月，舟山朱家尖機場全部竣工。7月28日，舟山朱家尖機場舉行首航典禮;8月8日，舟山朱家尖機場正式通航。
1998年4月，“舟山朱家尖機場”正式更名為“舟山普陀山機場”。1998年7月，舟山普陀山機場飛行區等級從3c級升為4c級。
1999年12月，舟山普陀山機場飛行區等級從4c級升為4d級。
2017年4月21日，時任浙江省委書記、浙江省人大常委會主任夏寶龍到普陀山機場，考察航站樓改擴建工程。
2015年7月23日，舟山普陀山機場航站樓改擴建工程初步設計通過民航行業專家和舟山市有關部門聯合評審。
2016年5月26日，經中國民用航空局批準，舟山普陀山機場18號跑道一類盲降系統正式啟用。12月8日，舟山普陀山機場國際口岸開放航站區擴建工程可行性研究報告(代項目建議書)通過中國民用航空華東地區管理局評審。
2018年2月，中華人民共和國國務院正式批復同意浙江普陀山機場對外開放，主要服務于波音項目與航空產業園的發展。
2018年8月8日，舟山普陀山機場新航站樓正式啟用。新航站樓一層為國內到達區，主要包括迎客廳、行李提取廳、行李處理用房、遠機位候機廳等，并設置相配套的商業、服務、業務及設備用房等;二層為國內出發區，主要包括國內值機辦票區、安檢區及候機廳，并設置相配套的商業及設備用房等。
2021年9月，舟山普陀山機場獲得民航華東地區管理局的批復。[5]
2021年9月26日，浙江舟山普陀山機場有限公司正式面向社會發布全新打造的“祥云服務”品牌體系。[6]


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