受海岬型船和巴拿馬型船運價疲軟影響，波羅的海航運交易所（baltic exchange）主要干散貨運價指數周三觸及逾一月低位。
跟蹤運載干散貨商品船舶運價、反映海岬型、巴拿馬型和超靈便型散貨船運價的波羅的海干散貨運價指數（bdi）下跌121點，跌幅7.6%，至1473點，為6月17日以來最低。
波羅的海海岬型船運價指數（bci）下跌303點，跌幅11.1%，至2426點。
海岬型船平均日租金收入下降了2515美元，至20120美元，該船通常運輸170,000至180,000噸包含鐵礦石和煤炭在內的貨物。
不過，中國對鐵礦石需求增加，推動海岬型船運價指數迄今上漲了近40％。
波羅的海巴拿馬型船運價指數（bpi）下跌80點，跌幅5.7%，至1335點。
巴拿馬型散貨船平均日租金收入下降了724美元，至12012美元，該船通常載運約60,000噸至70,000噸的煤炭或谷物。
波羅的海超靈便型散貨船運價指數（bsi）上漲3點，漲幅1%，至932點。


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