a.p.穆勒-馬士基推出了一種新的數字工具——排放儀表盤，它整合了所有運輸方式和承運人的排放數據，并允許客戶優(yōu)化他們的排放足跡。
該分析工具為客戶提供整個供應鏈的碳足跡測量，提供其產品是否通過卡車、火車、飛機或輪船運輸的詳細排放概況。
a.p. moller - maersk的海洋和物流首席執(zhí)行官vincent clerc說:“由于我們的客戶在更廣泛的供應鏈上信任馬士基，他們也期望我們通過可持續(xù)的端到端的產品幫助他們的氣候行動。
“越來越多的客戶正在制定雄心勃勃的可持續(xù)發(fā)展目標，讓排放可見度成為實現這些目標的關鍵。”
有了排放概述，企業(yè)將能夠向公眾披露排放信息，涵蓋所有的集裝箱流量。
排放儀表盤遵循全球物流排放委員會(glec)的方法來計算排放，不僅處理馬士基的排放數據，還處理端到端供應鏈中所有承運人的排放數據。
除了讓客戶詳細了解其產品運輸過程中減少排放的機會外，這些數據還為物流排放報告提供了堅實的基礎，可用于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展報告。
在馬士基最大的200家客戶中，約有一半已經或正在為其供應鏈設定雄心勃勃的、基于科學的或零碳目標。
馬士基的10家主要客戶(其中包括科技農業(yè)科技公司先正達)已經對排放儀表盤進行了測試，并提供了有價值的積極反饋。
先正達全球物流能力經理ai may ong表示:“馬士基和先正達有一個共同的愿景，即大幅減少我們在運輸和物流方面的碳足跡。
“我們知道，要取得成功，我們將需要高質量的排放數據。排放儀表盤提供了清晰的視覺效果和見解，為我們的排放提供了準確的畫面，指導我們的決策，并幫助我們確定我們可以做出的最具影響力的改變。”
“排放儀表盤”是馬士基致力于全球可持續(xù)發(fā)展的一部分，目前所有較大的馬士基客戶都可以使用。


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