2017年年初，購入一艘名為ulysses（已改名為：sitc makassar），2496teu的集裝箱船后，2月海豐國際sitc從德國船東sbt shipping購入的3艘船名為分別為wehr trave(已改名為sitc gensan），wehr bille（已改名為hai lian)以及wehr warnow（已改名為sitc davao）姊妹船，建造時間均為2002年，2524teu，賣家為來自德國漢堡的sbt shipping。
更早之前，海豐還從reederei hamburger lloyd租入了一艘4620teu名為rhl constantia的船舶。
根據(jù)最新消息，近日，海豐國際sitc再次出手，向德國船東soundview購買了兩艘2,474-teu kanaga island和elba island（均建于2005年），總價為1,280萬美元。
2017截至目前，這家雄心勃勃的中國船東已經(jīng)總共購入了6艘船只。運(yùn)力有了大幅提高！
根據(jù)alphaliner今日（3月23日）數(shù)據(jù)顯示，目前sitc的運(yùn)力已經(jīng)超過10萬+，達(dá)到100,646teu，全球集裝箱航運(yùn)公司排名第20位。市場占有率為0.5%。
目前sitc運(yùn)營著77艘船舶，其中50艘為自有船只，運(yùn)力為69,644teu；另外租用27艘，運(yùn)力為31,002teu。
海豐國際在1992年購買了第一艘集裝箱船，在過去兩年中擴(kuò)大了自己的船隊規(guī)模。
另根據(jù)海豐官網(wǎng)顯示，3月9日，隨著“海豐林查班”輪緩緩駛離溫州港狀元岙港區(qū)8號泊位，標(biāo)志著sitc東南亞集裝箱班輪直達(dá)航線正式開通，揚(yáng)帆首航！
該航線掛靠溫州—胡志明—曼谷—林查班—馬尼拉北，具有直達(dá)、準(zhǔn)時、便利、快捷等特點，并可通過胡志明/林查班等中轉(zhuǎn)港，延伸服務(wù)至雅加達(dá)、西哈努克、拉卡邦、八打雁等其他東南亞港口。
此前，曾有媒體表示，海豐國際業(yè)務(wù)主要集中亞洲大陸，為區(qū)內(nèi)領(lǐng)先集裝箱及航運(yùn)物流企業(yè)，因此對特朗普的貿(mào)易保護(hù)政策，相對更具免疫力，且能于行業(yè)低潮期仍錄得利潤。集團(tuán)經(jīng)營60多條貿(mào)易航線，覆蓋大中華、日韓、泰國及越南等59個主要港口。
隨著今年內(nèi)地貨柜吞吐量表現(xiàn)改善，加上集團(tuán)仍會積極于區(qū)內(nèi)擴(kuò)大船隊規(guī)模和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，前景看俏。


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