希臘船東costamare通過增加兩艘二手cape，繼續(xù)專注于干散貨行業(yè)的更大噸位。
這家在紐約上市的公司證實(shí)了報(bào)道，它已經(jīng)收購了2012年建造的181,415載重噸的frontier unity，并透露購買了179,895載重噸的lowlands prosperity，將好望角型船隊(duì)擴(kuò)大到5艘，平均船齡約為12年。
標(biāo)準(zhǔn)普爾的數(shù)據(jù)庫顯示，這兩艘船將分別以3500萬美元和3070萬美元的價(jià)格從日本nissen kaiun和cobelfret交付，并附帶租船合同。在這兩艘船之前，2011年建造的180,643載重噸“鐵奇跡”號(hào)(iron miracle)今年早些時(shí)候加入了coststamare的船隊(duì)，2011年建造的“冒險(xiǎn)”號(hào)(adventure)也已退出，coststamare同意在第一季度出售這艘船，使其剝離的小型老舊散貨船數(shù)量達(dá)到10艘。
konstantinos konstantakopoulos領(lǐng)導(dǎo)的公司于2021年進(jìn)入干散貨船行業(yè)，目前擁有39艘完全交付的散貨船，運(yùn)力約為290萬載重噸，但除了68艘集裝箱船外，它還擁有一個(gè)由newcastlemaxes, capes和kamsarmaxes組成的54個(gè)強(qiáng)大的交易平臺(tái)。


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