歐盟宣布計劃對從中國進口的電動汽車征收高達38.1%的關稅。
新關稅于上周宣布，將于7月4日實施，不過不同公司的關稅水平有所不同。
制造商也將有機會對正在實施的關稅水平提出上訴。
在歐盟對中國電動汽車市場的調查中給予合作的企業將面臨21%的關稅，未給予合作的企業將面臨38.1%的關稅。
新的關稅是在現有的10%的電動汽車稅的基礎上征收的。
一份新聞稿寫道:“(歐盟)委員會暫時得出結論，中國的純電動汽車(bev)價值鏈受益于不公平的補貼，這對歐盟純電動汽車生產商造成了經濟損害的威脅。”
雖然完全制造的電動汽車不太可能通過空運運輸，但評論人士表示，此舉可能引發更廣泛的貿易糾紛。
中國外交部發言人林劍表示:“這一調查是典型的保護主義行為，無視事實和世貿組織規則。”
“這與總體趨勢背道而馳，對任何人都沒有好處。我們敦促歐方聽取各方理性客觀意見，立即糾正錯誤決定，停止把貿易問題變成政治問題，通過對話協商妥善處理經貿摩擦，避免損害中歐互信、對話與合作。”


NYK航運公司加入了甲烷減排倡議！（第一個采用下一代雙燃料發動機的國家）
深圳直達墨西哥城的跨境電商空運專線開通
警惕：多家無良貨代被曝光！十多家物流外貿企業中招！貨代外貿預警
快訊：越南開始進駐集裝箱制造業
美國亞馬遜頭程物流走什么渠道美國fba頭程空運需要多少天
wish如何投訴侵權產品？
17track查詢物流信息
ems郵寄費用怎么收費標準（EMS國際快遞價格表2023年）