真·無人化來了！全球首創無人輪胎吊揭開面紗
時間：2025-05-21
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近日，全球首創無人輪胎吊autane?系統正式發布。在某世界級知名港口上，來自上海張江馭矩科技研發的autane?無人輪胎吊正在有條不紊地作業。
與傳統遠控半自動不同的是，它不需要人工的主動干預。autane通過環境感知、精準定位及自主控制，實現了堆場和內、外集卡自動化作業的全場景覆蓋，而這些高難度動作，全憑autane無人輪胎吊自主完成，達到了真正的“無人化”。
在港口上，autane無人輪胎吊就如一個巨型的機器人，它既聰明，又能干！
autane?是全世界范圍內首次實現輪胎吊無人自主作業的全棧解決方案，無論是技術突破上，還是解決傳統港口的現實需求上，autane的誕生都具有重大意義。
autane?，全球首創無人輪胎吊亮相
如果按照自動駕駛的分級標準，現有輪胎吊自動化大多停留在l2或l3的階段，即部分或有條件的自動化，而autane從設計之初就瞄準了l5，即完全自動化。它通過融合人工智能、機器視覺、運動控制、自動駕駛等一系列技術，實現了輪胎吊的“無人駕駛”和自主作業。
autane集多項能力和優勢于一身，讓我們來全面地認識一下它！
01 能力出眾，且擁有出色的數據表現
autane擁有多種超能力于一身。簡單來說，人能做的它都能做，而且能做得更好。
針對吊具晃動和欠驅動的難點，autane采用了深度學習和多傳感器融合的檢測手段，實時感知目標位置，并結合基于專家系統的控制策略進行動態抓放箱，堆場作業中的自動抓箱、疊箱及首層開箱成功率均大于98%；堆箱表現也極其精準，箱間偏差小于3厘米，箱列偏差小于8厘米。
集卡作業是autane系統的另一大亮點，尤其是針對外集卡放箱這一業界難題，autane采用了3d相機和激光相結合的檢測方案，實時動態檢測集卡和集裝箱的位姿，并根據運動軌跡預測著箱時刻，結合精準的著箱確認檢測方案，完成動態著箱，其效率可以跟人工媲美，且成功率高達95%。
02 助力傳統港口秒變智慧港口
在我國，傳統港口碼頭一直存在改造升級的需求。因為硬件設備陳舊，軟件系統落后，傳統碼頭面臨著平均效率不高、管理成本偏高的問題。但是如果想要打造一個全新的自動化港口，通常要耗資百億元人民幣。如何在合理的預算內，對現有港口碼頭進行自動化改造，是更多港口碼頭的選擇。
autane便誕生于這樣的需求，在輪胎吊全自動化上，它為傳統港口碼頭提供了性價比極高的解決方案。具體來說，autane基于傳統四繩吊具運作，無需機械改動，維修成本低。此外，autane對場地沒有限制，基于傳統港口碼頭作業，無需安裝諸如磁尺、反光板等外圍輔助設施。
因此，autane讓傳統港口碼頭無需花費巨額成本，便可擁有高效的作業效率。對于傳統港口碼頭而言，autane是一舉多得的解決方案。
03全天候熱衷高效工作的巨型機器人
最為厲害的是，autane可以在各種環境下，實現完全無人的全天候自主作業。據悉，對于港口碼頭而言，一臺輪胎吊通常需要4名工人輪崗值班，每年的人工成本并不小。autane能自主無人作業，顯然能為港口碼頭節省一筆不小的開支。
此外，當前新冠肺炎疫情正在世界各地肆虐，而作為與外部建立鏈接的港口碼頭也承擔著重要的責任，既要保證人們正常的生活物資需求，也要時時刻刻做好防疫的工作。無人化作業模式正在成為港口的新風尚，autane的誕生便為港口防疫提供了全新的解決方案，讓人耳目一新。
日前，馭矩科技的autane? 無人輪胎吊一經亮相，便得到了知名港口、主機廠和集成商的認可，這是他們以前不曾想也不敢想的技術落地。據馭矩科技ceo洪俊明透露，“autane 系統已同某世界知名港口達成合作，無人輪胎吊將在未來三年推廣至更多港口。”
autane?，正在打開新的想象
autane的締造者為馭矩科技，是一家坐落于上海張江的高新技術企業，專注于人工智能、機器視覺和自動駕駛技術，立足于工業領域應用的起重機自主作業全棧解決方案提供商。馭矩科技的核心技術人員覆蓋感知、系統工程、決策規劃、控制算法、硬件系統、高精度地圖及定位、云計算和存儲等智能化全研發鏈。
中國是世界港口建設中的領軍力量，中國港口吞吐量排名世界港口前列，利用新興科技賦能港口，助力港口軟硬件的更新和迭代，從而提升港口的生產力，是我國港口發展的大勢所趨。在未來，馭矩科技會將autane的技術經驗復制到中國更多的港口，助力我國智慧港口建設。
對于馭矩科技而言，autane只是開端，autane打開了更多的想象。洪俊明表示，“憑借團隊在autane上的技術經驗積累，在其它垂直運輸領域，我們可以依據場景的變化，靈活定制解決方案。此外，我們還會打造重型機械無人化的工業平臺，積極同主機廠、自動化電控改造廠家以及it集成商合作，助力這些廠商在更多場景實現無人化落地。”
馭矩科技在創立之初，便設定了美好的愿景：到2030年，實現中國重型機械30%無人化。當前，“十四五”規劃已經出爐，構建系統完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系，布局工業互聯網基礎設施也已經提上日程。展望未來，馭矩科技將會迎來更大的發展機遇，也將在助力我國傳統工業無人化的道路上，貢獻一份全新的力量。
國際貨物運輸代理服務的范圍（貨代能幫外貿人做哪些事情）
【風險】外貿收款常見錯誤
注意：因國際海運港口擁堵，船公司赫伯羅特暫時停靠奧克蘭港
做跨境外貿如何提升用戶滿意度?
MSDS是什么（MSDS干什么用的）
CMA CGM完成對GCT兩個碼頭的收購
淘寶一鍵鋪貨怎么看原價？如何定價？
跨境電商最后一片藍海--非洲的電商市場前景究竟如何？
與傳統遠控半自動不同的是，它不需要人工的主動干預。autane通過環境感知、精準定位及自主控制，實現了堆場和內、外集卡自動化作業的全場景覆蓋，而這些高難度動作，全憑autane無人輪胎吊自主完成，達到了真正的“無人化”。
在港口上，autane無人輪胎吊就如一個巨型的機器人，它既聰明，又能干！
autane?是全世界范圍內首次實現輪胎吊無人自主作業的全棧解決方案，無論是技術突破上，還是解決傳統港口的現實需求上，autane的誕生都具有重大意義。
autane?，全球首創無人輪胎吊亮相
如果按照自動駕駛的分級標準，現有輪胎吊自動化大多停留在l2或l3的階段，即部分或有條件的自動化，而autane從設計之初就瞄準了l5，即完全自動化。它通過融合人工智能、機器視覺、運動控制、自動駕駛等一系列技術，實現了輪胎吊的“無人駕駛”和自主作業。
autane集多項能力和優勢于一身，讓我們來全面地認識一下它！
01 能力出眾，且擁有出色的數據表現
autane擁有多種超能力于一身。簡單來說，人能做的它都能做，而且能做得更好。
針對吊具晃動和欠驅動的難點，autane采用了深度學習和多傳感器融合的檢測手段，實時感知目標位置，并結合基于專家系統的控制策略進行動態抓放箱，堆場作業中的自動抓箱、疊箱及首層開箱成功率均大于98%；堆箱表現也極其精準，箱間偏差小于3厘米，箱列偏差小于8厘米。
集卡作業是autane系統的另一大亮點，尤其是針對外集卡放箱這一業界難題，autane采用了3d相機和激光相結合的檢測方案，實時動態檢測集卡和集裝箱的位姿，并根據運動軌跡預測著箱時刻，結合精準的著箱確認檢測方案，完成動態著箱，其效率可以跟人工媲美，且成功率高達95%。
02 助力傳統港口秒變智慧港口
在我國，傳統港口碼頭一直存在改造升級的需求。因為硬件設備陳舊，軟件系統落后，傳統碼頭面臨著平均效率不高、管理成本偏高的問題。但是如果想要打造一個全新的自動化港口，通常要耗資百億元人民幣。如何在合理的預算內，對現有港口碼頭進行自動化改造，是更多港口碼頭的選擇。
autane便誕生于這樣的需求，在輪胎吊全自動化上，它為傳統港口碼頭提供了性價比極高的解決方案。具體來說，autane基于傳統四繩吊具運作，無需機械改動，維修成本低。此外，autane對場地沒有限制，基于傳統港口碼頭作業，無需安裝諸如磁尺、反光板等外圍輔助設施。
因此，autane讓傳統港口碼頭無需花費巨額成本，便可擁有高效的作業效率。對于傳統港口碼頭而言，autane是一舉多得的解決方案。
03全天候熱衷高效工作的巨型機器人
最為厲害的是，autane可以在各種環境下，實現完全無人的全天候自主作業。據悉，對于港口碼頭而言，一臺輪胎吊通常需要4名工人輪崗值班，每年的人工成本并不小。autane能自主無人作業，顯然能為港口碼頭節省一筆不小的開支。
此外，當前新冠肺炎疫情正在世界各地肆虐，而作為與外部建立鏈接的港口碼頭也承擔著重要的責任，既要保證人們正常的生活物資需求，也要時時刻刻做好防疫的工作。無人化作業模式正在成為港口的新風尚，autane的誕生便為港口防疫提供了全新的解決方案，讓人耳目一新。
日前，馭矩科技的autane? 無人輪胎吊一經亮相，便得到了知名港口、主機廠和集成商的認可，這是他們以前不曾想也不敢想的技術落地。據馭矩科技ceo洪俊明透露，“autane 系統已同某世界知名港口達成合作，無人輪胎吊將在未來三年推廣至更多港口。”
autane?，正在打開新的想象
autane的締造者為馭矩科技，是一家坐落于上海張江的高新技術企業，專注于人工智能、機器視覺和自動駕駛技術，立足于工業領域應用的起重機自主作業全棧解決方案提供商。馭矩科技的核心技術人員覆蓋感知、系統工程、決策規劃、控制算法、硬件系統、高精度地圖及定位、云計算和存儲等智能化全研發鏈。
中國是世界港口建設中的領軍力量，中國港口吞吐量排名世界港口前列，利用新興科技賦能港口，助力港口軟硬件的更新和迭代，從而提升港口的生產力，是我國港口發展的大勢所趨。在未來，馭矩科技會將autane的技術經驗復制到中國更多的港口，助力我國智慧港口建設。
對于馭矩科技而言，autane只是開端，autane打開了更多的想象。洪俊明表示，“憑借團隊在autane上的技術經驗積累，在其它垂直運輸領域，我們可以依據場景的變化，靈活定制解決方案。此外，我們還會打造重型機械無人化的工業平臺，積極同主機廠、自動化電控改造廠家以及it集成商合作，助力這些廠商在更多場景實現無人化落地。”
馭矩科技在創立之初，便設定了美好的愿景：到2030年，實現中國重型機械30%無人化。當前，“十四五”規劃已經出爐，構建系統完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系，布局工業互聯網基礎設施也已經提上日程。展望未來，馭矩科技將會迎來更大的發展機遇，也將在助力我國傳統工業無人化的道路上，貢獻一份全新的力量。
國際貨物運輸代理服務的范圍（貨代能幫外貿人做哪些事情）
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注意：因國際海運港口擁堵，船公司赫伯羅特暫時停靠奧克蘭港
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