今年6月，歐洲機場的貨運量出現了過去7年來最大的百分比降幅。
歐洲機場協會（aci）的數據顯示，6月份歐洲各機場的貨運量下降了7.1%，而今年上半年貨運量下降了3.5%。
歐盟（eu）和非歐盟市場均感受到了上半年的下滑，歐盟市場的機場下降3.7%，非歐盟機場下滑1.9%。
在歐洲前10大貨運機場中，只有兩個機場上半年業績良好：列日（liege）為6.5%，伊斯坦布爾（istanbul）為0.4%。
aci歐洲總監olivier jankovec說：“貨運量的下降是目前最嚴重的問題，而且情況也沒有好轉，6月份貨運量下降了7.1%，這是7年多來最糟糕的月度表現。
“這對未來幾個月來說不是好兆頭，尤其是在客運量通常不會完全脫離貨運趨勢的情況下。”
從上半年單個機場的表現來看，歐洲最大的貨運中心法蘭克福的貨運需求同比下降2.5%，僅略高于100萬噸；巴黎cdg航班減少1.9%，至946,129噸，希思羅機場減少4.2%，至805,953噸。
第二季度對機場來說尤其艱難，法蘭克福、巴黎cdg和希思羅機場的貨運需求分別下降3.6%、3.2%和6.3%。
全球最大的航空貨運樞紐香港國際機場（hkia）今年上半年也經歷了艱難的時期，貨運量同比下降6.7%，至230萬噸。
在全球經濟形勢不確定的情況下，在此期間觀察到進口、出口和轉運這三類貨物的需求都很疲軟。
今年6月，香港航運中心的貨物吞吐量下降8.6%，至38.7萬噸。
香港國際機場表示：“6月份吞吐量下降，原因是轉口和進口表現較差，分別下跌13%和11%。”
“在主要的貿易地區中，運往東南亞和歐洲的貨物吞吐量下降最為顯著。”


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