全球付貨人論壇(gsf)向來致力爭取更有效的行業管理規定，現提出于2020年前取消航運附加費。
gsf主張取消航運公司提出的附加費，并發起“舉報不透明、不合理的附加費”運動。
gsf表示：“附加費是不必要的，航運公司及貨代往往胡亂征費，在合同擬定的價格外加搬運集裝箱的費用，使不少付貨人感到無奈。”
“航運公司及貨代在收到附加費前，拒絕替付貨人搬運集裝箱，那種‘要么付款要么擱置’的態度使付貨人感覺很大壓力。”
gsf秘書長chris welsh將發起一連串行動，向外界揭示各貿易組織不公平的做法，有需要時gsf更會公開例子。
來源：中國航貿網


上海到韓國海運多少錢，多長時間
注意！2M兩艘集裝箱船取消停靠上海港
pr是哪個國家縮寫（人口小國經濟強國）
跨境進口供應鏈
加強與亞洲港口連接，HMM將巴西港口添加到FIL輪換中
上半年，嘉里物流收入同比增加39%至480.34億港元
ccc是什么標志
T86清關是什么意思（采用T86清關有什么好處）