休斯頓港表示，其集裝箱吞吐量繼續(xù)超過(guò)去年，截至4月份增長(zhǎng)了12%，達(dá)到1,394,094個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱(teu)。4月份，該港口吞吐量為324177標(biāo)準(zhǔn)箱，比去年同期增長(zhǎng)了5%。
仔細(xì)觀察集裝箱貨運(yùn)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)裝貨進(jìn)口和裝貨出口的數(shù)量都很強(qiáng)勁，因?yàn)閮蓚€(gè)方向都在繼續(xù)上升趨勢(shì)。隨著近期該地區(qū)新建的進(jìn)口配送中心數(shù)量激增，4月份的裝貨進(jìn)口量增長(zhǎng)了4%，今年以來(lái)的裝貨進(jìn)口量增長(zhǎng)了12%，總計(jì)達(dá)到632,886標(biāo)準(zhǔn)箱。與2023年相比，4月份處理的裝載出口增長(zhǎng)了8%，而年初至今的出口量增長(zhǎng)了14%，總計(jì)523,426標(biāo)準(zhǔn)箱。出口增加的原因是對(duì)地區(qū)生產(chǎn)的汽車、家具、棉花和塑料樹(shù)脂產(chǎn)品的需求。休斯頓港仍然是美國(guó)樹(shù)脂出口的主要門戶，市場(chǎng)份額為60%。
為了應(yīng)對(duì)bayport和barbours cut集裝箱碼頭吞吐量的增加，休斯頓港正在將客戶轉(zhuǎn)移到使用express pass預(yù)約系統(tǒng)。這個(gè)永恒的預(yù)約選項(xiàng)允許貨運(yùn)公司在到達(dá)之前啟動(dòng)交易。它還提供了專用的快速通道通道，減少了入口交易時(shí)間，從而改善了卡車進(jìn)出設(shè)施的時(shí)間。
“我們的快速通行證系統(tǒng)旨在提高貨柜碼頭的效率。”它為我們的團(tuán)隊(duì)提供了更大的可見(jiàn)性和可預(yù)測(cè)性，從而提高了客戶卡車的轉(zhuǎn)彎時(shí)間，這有助于我們更聰明地工作，”休斯頓港執(zhí)行董事roger guenther說(shuō)。“通過(guò)使用這個(gè)系統(tǒng)，我們的客戶正在幫助我們幫助他們減少在我們的終端上花費(fèi)的時(shí)間。每天平均每分鐘、每秒鐘都有1萬(wàn)輛卡車到訪，這很重要。”
通過(guò)休斯頓港多用途設(shè)施的普通貨物運(yùn)輸已經(jīng)放緩。與去年同期相比，4月份鋼材的銷量下降了32%，而化肥、糖蜜和牛脂等其他大宗商品的銷量則有所增長(zhǎng)。今年至今，休斯頓港的總噸位增長(zhǎng)了4%，達(dá)到17,559,014噸。


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