飛機也有客機和貨機之分，因此它們的貨物運輸能力也有很大的差別，下面七洲捷運帶你了解客機和貨機裝載貨物的不同。
1. 客機，就是我們平常所乘坐的飛機航班，這個比較容易理解。很多人所不知道的是，你的座位下面可能裝有很多貨物。因為客機貨艙相對貨機比較有限，所以主要運送行李物品和小件或小批量的貨物。如果批量比較大，還是用客機腹艙運輸的話，就要分批運輸——同一批貨物拆分開，裝到多個航班上。
客機的貨艙容積，不同的機型差別較大，從幾十立方米到200立方左右。如波音787的貨艙容積為137-175m?，波音777的貨艙容積為150-200m?，波音747的貨艙容積為170m?，波音737的貨艙容積為18-52m?。
2. 貨機則是專門用于運輸貨物的飛機，大多數人接觸不到貨機。貨機的來源主要有三類：
(1)制造和出廠時就已經是貨機;
(2)由客機改裝而成的貨機——拆除座椅及機上的服務設施如廚房、衛生間，裝上滑軌、固定裝置等貨艙所需設施，改裝成貨機。很多貨機都是由民航客機改裝而來，如四大快遞巨頭ups、fedex、dhl、tnt的很多全貨機;
(3)客貨機——前半部供旅客乘坐，后半部為貨艙。其中，前兩類為全貨機。
客機和貨機裝載貨物的不同之處：
1. 客機一般走行李物品、郵包物品以及小批量貨物(散貨)，客機接不了大批量貨物，尤其是大件(超長、超高、超重)的貨物。而貨機能接大貨(包括大批量好大件的貨物)。客機對安全的要求更高，很多危險品只能用貨機運輸，不能用客機運輸。
2. 客機艙位相對少，尤其是單通道的窄體飛機，窄體飛機艙門特別狹窄，稍微大件一點的貨物或托盤貨都不能裝，小貨散可以考慮客機。但是貨機艙位相對很大，動輒可以裝載二三百個立方米，甚至更多。
3. 客機和貨機艙門的設計上有很大不同|——客機有較多登機艙門以及逃生艙門。貨機則只配備較少的登機門，有較大的貨艙門，一般分布在前后兩段貨艙和下部貨艙，這些艙門的高度一般在2米以上，寬度超過3米，能夠裝載大件貨物。
4. 客機和貨機的裝載方式不同：客機一般用行李拖車將托運行李或物品從航站樓或監管倉運送到停機坪，再由行李傳送帶車將行李或物品運上飛機。貨機的貨物裝載主要使用升降平臺車，將貨物運送至艙門高度后，平臺上的滾輪將貨物運進飛機機艙內。當然也不絕對，很多客機的貨物裝載也是用裝載平臺車進行裝載。

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