依據新加坡海事局港口管理處（mpa）的數據信息，2月新加坡港吞吐量為290萬標準箱，同比增長5.8％，另外船只入關10,879人，同比增長5.9％，燃油價格也提高了2.6％。除開貨品吞吐量降低1％以外，新加坡港已從病毒暴發中恢復正常，獲得了全方位的提高。
新加坡是僅次上海港的全球第二忙碌海運集裝箱港口，并且于2019年末暴發疫情后變成全世界遭災最比較嚴重的樞紐站之一，但它也是最開始回應并快速執行對策，以篩選船員并限定來源于我國的船只停靠的港口之一。
盡管港口早已獲得復蘇，但新加坡的很多關鍵基礎設施建設新項目仍受疫情危害，包含大士港基本建設等新項目都面臨比較嚴重的耽誤。


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