消息.達(dá)飛集團(tuán)9月29日在官網(wǎng)宣布,旗下cma cgm air cargo將從波音公司購(gòu)買兩架波音777貨機(jī),為航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的擴(kuò)張?zhí)峁┲С帧__(dá)飛集團(tuán)表示,這也是其航空貨運(yùn)部門的首個(gè)直接訂單。
今年2月,達(dá)飛集團(tuán)成立了專門的航空貨運(yùn)部門——cma cgm air cargo,并于3月開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。首個(gè)航班從比利時(shí)列日至美國(guó)芝加哥,目前業(yè)務(wù)范圍已拓展至美國(guó)芝加哥、亞特蘭大、紐約,比利時(shí)列日,阿聯(lián)酋迪拜,黎巴嫩貝魯特和土耳其伊斯坦布爾7個(gè)城市。cma cgm air cargo當(dāng)前的運(yùn)力,包括4架60載重噸的空客a330-200f飛機(jī),運(yùn)營(yíng)基地為比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)。
了解.對(duì)于此次購(gòu)入新運(yùn)力,達(dá)飛集團(tuán)表示,波音777貨機(jī)是目前全球最大、航程最長(zhǎng)的雙引擎寬體貨機(jī),航程可達(dá)9200公里,最大有效載荷為102噸。這可以減少飛機(jī)在長(zhǎng)途航線上的停留次數(shù),提供運(yùn)輸靈活性,降低運(yùn)營(yíng)成本,幫助達(dá)飛實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
作為達(dá)飛集團(tuán)業(yè)務(wù)的最新組成部分,盡管航空貨運(yùn)部門的成立時(shí)間不長(zhǎng),但當(dāng)前已成為該公司物流發(fā)展戰(zhàn)略的一大重點(diǎn)。
達(dá)飛集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪?middot;薩德(rodolphe saadé)曾表示,成立新部門是達(dá)飛物流服務(wù)發(fā)展歷程中的里程碑。將利用與航空公司間的合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)全球運(yùn)輸。
達(dá)飛航空貨運(yùn)總監(jiān)xavier eiglier則強(qiáng)調(diào),成立新部門是開發(fā)全方位物流服務(wù)、實(shí)現(xiàn)全球運(yùn)輸?shù)闹匾e措,可以使航運(yùn)和物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)更好的互補(bǔ),為客戶提供一系列全面、靈活、定制化的運(yùn)輸解決方案。
由于不斷變化的供應(yīng)鏈需求,促使客戶對(duì)個(gè)性化運(yùn)輸解決方案的訴求增多,不少大型班輪公司都將目光投向了空運(yùn)領(lǐng)域。
除達(dá)飛外,馬士基也將丹馬士(damco)的空運(yùn)和拼箱業(yè)務(wù)(air and lcl),與馬士基物流與服務(wù)產(chǎn)品整合,為客戶提供全球化的端到端服務(wù)。
貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)誰(shuí)買箱式物流車高度一般是多少(廂式貨車寬度和高度的限制)MSC 12,000-TEU集裝箱船在舊金山發(fā)生故障(注意貨延)FedEx操作流程和優(yōu)劣lazada怎么優(yōu)化圖片?萬(wàn)圣節(jié)是美國(guó)的什么節(jié)日墨西哥NOM認(rèn)證新規(guī)正式實(shí)施別人選舉是一片祥和,伊拉克選舉則是死傷無(wú)數(shù)!甚至關(guān)閉機(jī)場(chǎng)和邊境口岸24小時(shí)!