牛糞作為替代船舶燃料在日本的里程碑式的試驗(yàn)中被證明是可行的。
一個(gè)由七人組成的小組在三井osk航運(yùn)公司（mol）2020年建造的以液化天然氣為燃料的雜貨船ise mirai號(hào)上進(jìn)行了日本首次成功使用牛糞制成的液化生物甲烷（lbm）或生物液化天然氣試驗(yàn)。
今年早些時(shí)候，這家日本航運(yùn)巨頭與lbm制造商air water合作，研究這種燃料是否可以利用現(xiàn)有的岸上和船上設(shè)備順利運(yùn)輸、供應(yīng)和使用。
去年10月，air water公司開始運(yùn)營(yíng)其在日本的第一家工廠，生產(chǎn)lbm，這是一種替代lng的燃料，使用牛糞產(chǎn)生的未使用的沼氣。lbm是通過在大約-160°c的溫度下液化乳品廠產(chǎn)生的生物甲烷，分離和提煉其主要成分甲烷而制成。甲烷通過液化可以被壓縮到其體積的1/600，所以這使得甲烷的大規(guī)模運(yùn)輸成為可能。
試驗(yàn)證實(shí)，lbm可以通過現(xiàn)有的國(guó)內(nèi)lng供應(yīng)鏈進(jìn)行運(yùn)輸，通過使用現(xiàn)有的lng罐車進(jìn)行卡車到船的燃料供應(yīng)，并作為船舶燃料使用。除了mol和air water，該項(xiàng)目還得到了jera作為托運(yùn)人、techno chubu、運(yùn)營(yíng)商kyoudou kaiun、加油運(yùn)營(yíng)商cenergy和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商ihi power systems的支持。
mol的最新舉措增加了該公司一直在追求的許多替代燃料項(xiàng)目，包括氨氣、氫氣和甲醇，同時(shí)也在開發(fā)自己的硬帆和追求不那么傳統(tǒng)的能源形式，例如將它從海里撿到的微塑料轉(zhuǎn)化為類似木質(zhì)顆粒的能源資源。


國(guó)際海運(yùn)集裝箱最低利用率如何計(jì)算?(國(guó)際海運(yùn)干貨知識(shí)分享)
快遞是什么包裹包裝（快遞包裝有哪些）
亞馬遜賣家發(fā)FBA頭程物流必須要知道的知識(shí)
K Line訂購(gòu)液化天然氣運(yùn)輸船
加拿大港口：紐卡斯?fàn)?newcastle,nb)港介紹、紐卡斯?fàn)?newcastle,nb)港代碼
第三方物流平臺(tái)的沖擊
繼Shein和全球速賣通之后，Temu正在進(jìn)軍瑞士!（拼多多海外版Temu殺瘋了）
亞馬遜FBA秋后算賬，你的賬號(hào)怎么“保”-