港口專業公司檢測過，箱子沒有任何問題；運輸途中氣候風和日麗，干燥不潮濕；貨物裝箱時嚴格檢驗，不含水分。為什么貨到目的港一看，箱壁都是水珠，包裝濕了、貨物銹了，損失慘重誰負責?
集裝箱的水取決于天氣狀況，海運航程的長短，貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等。真菌、霉菌、霉在相對濕度超過55%時會對貨物造成損壞。
集裝箱里面有水主要可分以下幾種情況：貨物自帶、箱體凝結、海水入浸、淡水入浸
01貨物自帶
濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個例來說，如果一個集裝箱內裝了5噸的家具，家具本身就會含有大概8%到25%的濕度，根據木材類型、家具干燥處理程度的不同而有所不同。這相當于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣有些就會散發到集裝箱內的空氣中，成為集裝箱水汽凝結的一個重要來源。
02
箱體凝結
在集裝箱遠洋運輸或存儲過程中，貨柜往往會經歷高溫氣候及較強的晝夜溫差變化，溫度變化會在0-8攝氏度，濕度會高達98%，這就是凝露現象，當溫度為30度時，空氣中水含量為30.4g每平方米。當溫度由30攝氏度降低到18攝氏度，水蒸氣就會凝結成水滴，若是40英尺貨柜則產生1000克的冷凝水，就會造成“集裝箱雨”。03海水入侵
常在海上漂，哪能不濕箱?如果遇到大風大浪，如果恰好箱體有小損傷，如果又在甲板上，或者遭遇海上事故，落入海里，那進海水或潮濕是沒跑的。這個不多說。
04
淡水入侵
箱子頂板或側板、前板、門板、門膠條等有破損的話，下雨雪時或船舶淡水管道破裂等都會導致進水。近期臺風密集，大江南北狂風暴雨，發貨時更要預防進水問題。~
預防措施01潮濕和水侵害是可以預防的02
裝箱前檢查集裝箱是否密封，干燥
03確認貨物和裝貨環境是否干燥04加強貨物防水包裝05箱內合理放置干燥劑06全程可視化跟蹤貨物07貨物運輸各環節需要做到實時掌控，盡量全程可視化，留好各種往來文件，以備突發情況需要索賠時舉證之用


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