官網
馬士基22日宣布，根據第三季度的財務狀況以及對今年剩余時間的運價、貨量和燃油價格的前景展望，公司上調2019年全年業績預期。
馬士基預計，公司息稅折舊及攤銷前利潤（ebitda）約在54億至58億美元之間。此前，公司預期2019年全年息稅折舊及攤銷前利潤（ebitda）為50億美元。公司之前做出的關于其他方面的預期保持不變。
盡管全球需求增長放緩、運價下降，但由于準班率和運力管理能力提升，以及較低的燃油價格，馬士基的海運業務在第三季度的表現好于預期。此外，碼頭及拖輪業務利潤持續改善，所以第三季度公司的業績表現高于預期。
第三季度，公司營收達100.55億美元，息稅折舊及攤銷前利潤（ebitda）為16.56億美元。前三季度營收達292.22億美元，息稅折舊及攤銷前利潤（ebitda）為42.49億美元。
更多詳細信息，將于2019年11月15日公司發布第三季度財報時披露。


黑角集裝箱碼頭港口在 2021 年突破 100 萬標準箱里程碑
Capital Product Partners以31億美元收購11艘LNG新船
亞馬遜市值兩年半來首次跌破1萬億美元
美國亞馬遜FBA發貨要注意，仿牌貨物洛杉磯清關被查概率高!
離岸市場是什么意思（什么是離岸市場與在岸市場)
海運ebs是什么費用（一文詳解國際海運各種附加費）
長榮船公司網站-長榮船公司-emc船公司
海運船舶靠港需要哪些手續(船靠港之前需要接受以下三個部門的檢查)