以色列當局周二表示，盡管與附近黎巴嫩真主黨的戰斗升級且該市成為火箭襲擊目標，但以色列北部城市海法的港口仍在正常運營。
海法是以色列第三大城市，處理該國大部分重要的海運貿易。周一，在邊境地區沖突持續數月之后，全城首次響起警報，軍方防御系統向海法灣上空的真主黨火箭發射了攔截彈。沒有造成任何損壞。
政府港務局發函澄清，從以色列最南部紅海的埃拉特到海法和阿什杜德的主要地中海港口，以色列港口沒有做出任何改變。
路透社看到的這封信說：“在最近發生的事件之后，我們發現有必要確保我們的港口……完全開放并滿負荷運轉。”
“以色列港口被認為是世界上最安全的港口，這要歸功于多層安全、始終保持高標準的網絡安全，并受到高效鐵穹以及其他陸地和海上反火箭系統的保護，被專門指派來保護我們的港口。”
負責監督航運和港口管理的以色列交通部除了信中的內容外沒有提供任何細節，僅表示所有活動均與軍方后方指揮部協調。
港口管理局在信中補充道：“安全形勢正在持續評估；任何變化都將立即通報。”
信中稱，以色列將為該國經濟水域內的商船提供戰爭損害賠償。
八月，世界上最大的船旗國之一馬紹爾群島船舶登記處維持了海法港以及南部阿什杜德的最高安全級別。
馬紹爾群島在 8 月份的咨詢中表示：“商船遭受附帶損害的威脅顯著增加。”
海法有許多港口運營，包括印度阿達尼集團領導的海法港、中國上港集團運營的貝波特港以及規模較小的以色列造船廠港口。
航運和保險消息人士稱，停靠以色列港口的船只面臨著更廣泛的威脅，即在紅海公海成為也門胡塞民兵襲擊的目標。
伊朗支持的胡塞武裝表示，他們在以色列對加沙的戰爭中聲援巴勒斯坦人。在 70 多次襲擊中，胡塞武裝擊沉了兩艘船只，扣押了另一艘船只，并殺死了至少三名海員。
他們警告說，與以色列、英國或美國有任何聯系的船只都將受到攻擊。
業內消息人士稱，船舶從亞洲經紅海駛往以色列時需支付的額外戰爭險保費從8月份的1.0%左右增至船舶價值的2%。


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